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　　新浪体育讯　北京时间7月27日，长丰猎豹车队于凌晨抵达萨法里越野拉力赛(AUSTRALIAN SAFARI)比赛地澳大利亚柏斯。早晨，在老板徐伟瑜的带领下，全队就开始了赛前的修整。为参加此次赛事，全队进行了大约3个月的准备，三部赛车提前运到了澳洲。对于比赛，徐伟瑜坦言，想通过这次比赛了解和认知一下自己车队的实力——全由中国车手和领航组成的队伍，在国外比赛会有怎样的表现。

　　尽管是凌晨才入住酒店，但全队一早就先启程去看车，对赛车进行配件整备和调效。对于赛车的每一个细节，车队都精益求精，徐伟瑜一些事情更是亲历亲为，为比赛准备到最周全。“这次出来比赛，想看看我们的水平和国外相比怎么样；第二，看看我们比赛是什么样的感受，还有就是要看一看我们由中国人组成的车队，在国外比赛会遇到什么样的困难，”老板徐伟瑜道出了组织如此庞大队伍参赛的目的。

　　这是中国车队第一次参加萨法里越野拉力赛(AUSTRALIAN SAFARI)，属于客场作战。众所周知，越野拉力赛要取得好的成绩，很重要的一点就是你要知道赛道的状况、地貌以及泥土结构等等。“我们现在对这个是一无所知的，”徐伟瑜说：“我们提前过来，就是先尽可能地适应这里的环境，包括气温，这里的昼夜温差很大。另外，也包括我们人员的磨合。我们会遇到很多困难，看看我们会如何处理它。”

　　显然，车队在未来的比赛中会遇到很多困难，与国外对手年年跑这个赛事相比，“就好像是正常人和瞎子在跑”，“但是，我们不怕！”徐伟瑜坚定地说。

　　这次参赛的三部赛车，在准备上还算比较充分。徐伟瑜早已委托澳洲当地的机械师朋友，对比赛中可能遇到的困难进行了一定准备。不过，有些困难可能是始料未及的。比如，比赛中会遇到很多树叶，它会把前挡风玻璃打碎。对于这些，徐伟瑜介绍说，澳洲的朋友很好，他们已经提前做好了准备，很好地解决了这个问题。

　　据了解，早在5月份跑东川越野赛的时候，车子就发过来了。由于澳洲这边的检疫非常严格，所以运到柏斯大概就用了2个月的时间。今天，在抵达柏斯的第一天，全队就赶快过来对赛车就行调校。除了三部赛车，长丰猎豹车队还在当地租了一部大卡车作为维修车，汽车、轮胎等已安排妥当，一切进行都很顺利。

　　如此精心准备，对于成绩有什么样的期待呢？徐伟瑜说：“主要还是想锻炼一下队伍，我们还没出去跟人家比过，还不清楚究竟自己怎么样。人家是年年都跑这条路，我们则是第一次过来。我想是这这样，走好前两天的比赛，把这个节奏打好。这个赛事要比国内最长的环塔还要长三倍以上，大概是3600公里，而环塔最长的一年才800多公里，也就是说我们每天要跑三四百公里。”据介绍，去年参赛的很多车辆都要跑烂10个轮胎，这足见路途困难不少。

　　7月29日，全队将入驻露营村，进行最后的准备，8月1日将举行排位赛。对于即将参赛的车手，作为车队的老板，徐伟瑜轻松地表示：“加油吧！”

　　(新浪赛车频道 郭强)