(点击观看组图)

　　新浪体育讯　北京时间7月24日，F1世锦赛匈牙利大奖赛第二次练习赛在亨格罗林赛道结束。迈凯轮车手汉密尔顿和科瓦莱宁包揽周五练习赛前两名，威廉姆斯车手罗斯博格第三。前三名车手圈速差距仅有0.075秒，除19岁新人之外的前19名车手距离也仅有1秒。

　　此前结束的首次练习赛中小红牛车队成为注意力焦点。年仅19岁的西班牙新人阿圭苏拉里跑了42圈是所有车手中最多的，小红牛总共跑了79圈也是测试距离最多的车队。小红牛本站比赛启用了双层扩散器，至此全部十款F1赛车都配备了双层扩散器。

　　普利司通为本站比赛带来了软胎和超软胎，加上接近30度的气温，对于擅长热战的布朗GP来说是利好消息。但是首次练习赛中工程师主要安排车手测试的是软胎，预计他们将在下午对超软胎进行更多的测试。第二次练习赛前气温28度，赛道表面46度，风速每秒4米。

　　练习赛开始仅19分钟，威廉姆斯车手罗斯博格就开始了超软胎测试。罗斯博格使用超软胎的初期圈速仅为1分23秒116，与此同时费斯切拉测试超软胎的圈速慢0.2秒。两台红牛赛车换上超软胎后立刻包揽成绩榜前两位，韦伯的成绩是1分22秒918。不久，科瓦莱宁再次冲到了最前面，他使用超软胎做出1分22秒126，圈速一下子提高了近0.8秒。而在同一时间测试较硬轮胎的汉密尔顿落后队友1.5秒。

　　回顾一下前本次练习前半程的几次事故：第8分钟，科瓦莱宁在T3处跑大了；10分钟，马萨在T9冲出赛道后很狼狈的通过沙地返回；12分钟，汉密尔顿在T13冲出赛道进入缓冲区；39分钟，布埃米在T7啃到了弯心缓冲区；48分钟，巴里切罗在T12失控冲出赛道进入缓冲区；51分钟，特鲁利的丰田赛车在T7放慢速度后停在了草地上，车尾冒出小火苗。故障赛车很快就被吊走。

　　一小时之后汉密尔顿终于开始测试超软胎，他的第一个成绩仅为1分22秒807，落后队友0.681秒。威廉姆斯车队则开始了超软胎的第二轮测试，罗斯博格首圈成绩几乎超过科瓦莱宁。在距离练习结束14分钟时，特鲁利的丰田赛车已经修好了。

　　大多数车手选择在最后的5分钟开始冲刺。莱科宁和汉密尔顿都在前两个计时段做出个人最快，但是又都在第三段落后了。终于在第冲刺的第三圈，汉密尔顿刷新了队友的圈速，以1分22秒079的成绩升至榜首。最终，迈凯轮车手汉密尔顿和科瓦莱宁包揽周五练习赛前两名，威廉姆斯车手罗斯博格第三。前三名车手圈速差距仅有0.075秒，除19岁新人之外的前19名车手距离也仅有1.097秒。F1匈牙利站第三次练习赛将于北京时间周六17时开始。

　　F1匈牙利站第二次自由练习成绩：

名次 车手 车队 成绩 差距 圈数 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:22.079 36 2 科瓦莱宁 迈凯轮-梅塞德斯 1:22.126 0.047 36 3 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 1:22.154 0.075 47 4 韦伯 红牛-雷诺 1:22.369 0.290 29 5 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:22.426 0.347 40 6 维泰尔 红牛-雷诺 1:22.550 0.471 30 7 巴里切罗 布朗-梅塞德斯 1:22.641 0.562 38 8 特鲁利 丰田 1:22.663 0.584 28 9 海德菲尔德 宝马 1:22.690 0.611 43 10 格洛克 丰田 1:22.751 0.672 45 11 莱科宁 法拉利 1:22.763 0.684 38 12 阿隆索 雷诺 1:22.793 0.714 37 13 巴顿 布朗-梅塞德斯 1:22.806 0.727 42 14 库比卡 宝马 1:22.870 0.791 36 15 皮奎特 雷诺 1:22.927 0.848 36 16 苏蒂尔 印度力量-梅塞德斯 1:22.978 0.899 28 17 费斯切拉 印度力量-梅塞德斯 1:23.029 0.950 39 18 马萨 法拉利 1:23.156 1.077 32 19 布埃米 红牛-法拉利 1:23.176 1.097 45 20 阿圭苏阿里 红牛-法拉利 1:23.942 1.863 40

　　(WOODY)