体育> 赛车-F1> 2009年F1德国…> 正文
新浪体育讯 费尔南多-阿隆索在德国站从第12位发车获得第七,并在比赛中创造最快圈速。赛后西班牙人对雷诺的车况感到鼓舞,并号召车队改进一切能够改进的工作环节,力争在未来的比赛中挑战奖台。
阿隆索本站比赛不太走运。周六的排位,因在飞驰圈恰巧遇到下雨未能进入Q3。今天比赛开始前,他又在入场圈遭遇变速箱故障。起步对西班牙人也是一场灾难。R29摘掉KERS之后,发车毫无优势,一次性丢掉了5个位置,这致使他在前半程的比赛中,长期陷于车流之中。
直至后半程,他拥有了空旷的赛道,R29的竞争力得以展现。西班牙人曾一度跑出全场最快圈速,并在最后时刻追上了两辆BGP001。
赛后阿隆索承认,他为雷诺的形势感到鼓舞,但同时激励车队必须尽可能将一切事情做好“我认为对我们来讲,在第一弯之后,比赛又一次陷入非常困难的境地。”阿隆索对BBC的记者说道,“我在入场圈离合器出了问题。起步,我损失了大概5个位置。尔后,我在整场比赛都陷在车流当中。”
“比赛的最后一部分,方才得以敞开跑。我们非常、非常快。我做出了全场最快圈速。”
“这是非常积极的,这对于接下来的比赛,将是非常乐观的。但是我们需要在周六提高,我们需要提高发车,我们需要将一切揉在一块儿,那样的话也许我们能争取登台。”阿隆索分析说道。
两届世界冠军曾在入场圈虚惊一场,他因为暖胎动作太大,发生打转。“简直无法相信,今天在这样的温度下、暖胎太难了。”阿隆索回顾说道。“我发生了打转。我在设法让车快起来,因为我不想太多的车超过我。对于我们来讲,这是一次相当紧张的发车。”阿隆索回顾说道。
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