超级外援主宰CRC

　　新浪体育讯　2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)第二站、北京怀柔拉力赛10日在怀柔雁栖湖畔收车。总成前三分别由东南汽车万宇车队英国车手辛吉斯、贵州百灵车队芬兰车手雅科、云南红云红河车队芬兰车手瓦里马基这三位“超级外援”包揽。上海FCACA车队韩寒以总排位第六、国际杯组中国车手第一的成绩首夺中国车手冠军。

　　来自拉力强国的三位超级外援成为这场柏油路大战的绝对主角，这一点从赛后成绩可以看出：三位外援总用时都在1分39秒以内，冠亚军更只有0.03秒的差距。而首获得中国车手冠军的韩寒与前三位车手有4分多钟的差距，中国车手挑战外援仍是一个梦想。

　　而在2006年至2007年，我们离这个梦想是如此的接近：当时的“黑风双煞”徐浪、刘曹冬与老外斗法曾有10余次杀进赛段成绩前三，徐浪更有多次获得赛段第一。而今，英雄故去，当年传为佳话的“瑜亮之争”仅剩刘曹冬孤身奋战，尽管今年国际组又有新生力量如王睿、韩寒加盟，但“双(三)雄共抵外强”场景并没有出现。“拉力神童”刘曹冬在江宁揭幕战的夺冠赢得异常轻松，而此番出战怀柔，柏油路并不是刘曹冬强项，但他依旧在10赛段中获得6个赛段中国车手第一，若不是遭遇发动机故障退赛，中国车手冠军应该还是他的囊中之物。

　　对于北京站冠军旁落，刘曹冬依旧信心满满：“比赛还在我的掌控之中。只要不坏车，我想今年五站比赛，拿到三到四站冠军应该没问题。”，刘曹冬这番舍我其谁的表态，一方面反应出他的自信，另一方面也折射出当今国内拉力界“顶级车手还不多，相互竞争还不强”的现状。

　　(中国体育报 周萌)