迈凯轮测试新扩散器(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间7月10日20:00，2009F1德国站第二次练习继续在纽博格林赛道举行。在一场受小雨干扰，时长90分钟的测试中，迈凯轮车手汉密尔顿出其不意的作出全场最快成绩(1:32.149)。红牛车手维泰尔和布朗GP车手巴顿分列二、三位。

　　本次练习的气温依旧极低，只有12摄氏度，与早上几乎没有什么变化，乌云继续笼罩在赛道上空。在比赛的初段和末段下各下了一场小雨，但未对比赛带来多大的影响。

　　汉密尔顿今天对一版改进的双层扩散器进行了测试，其气流出口巨大，造型非常夸张。此外，他还测试一套新引擎盖。英国人的最快单圈是在距离比赛结束时，使用超软胎作出的。这一成绩对于车队解决MP4-24的问题，无疑将起到巨大的鼓舞作用。

　　维泰尔在首次练习中的故障已经查明，是因为电路的接头出现松动导致赛车抛锚。本次练习他测试了31圈，将早上损失的工作进行了弥补。从整个测试过程来，RB5在低温下的速度，依旧要好于BGP001。维泰尔最终以1:32.331名列第二快，排在第三到第五位的分别是巴顿、韦伯和特鲁利。

　　印度力量是今天的测试中黑马。继费斯切拉在早上作出第五快后，苏蒂尔又在下午跑出第六名的好成绩。只是印度车队运气不好。早上苏蒂尔因为变速箱故障只跑了6圈，下午费斯切拉撞车3圈便草草收工。

　　法拉利在本站使用了一套改进的前翼总成，马萨和莱科宁在早上双双进入前六后，二次练习的圈速均不突出，两人分别以1:33.052和1:33.182的成绩排在第12和第16位。其中后者因为变速箱故障，直到比赛开始35分钟才进入赛道，但未对测试工作带来太大的影响。芬兰人仍然测试了29圈之多。

　　本站对赛车进行大改的宝马，竞争力未见提升，没有一辆F1.09进入前十。雷诺下午的成绩好于早上，阿隆索和皮奎特分别第八和第十位。

　　F1德国站二次练习成绩表

名次 车手 车队 成绩 时差 圈数 1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 1:32.149 23 2 维泰尔 红牛-雷诺 1:32.331 +0.182 31 3 巴顿 布朗-梅赛德斯 1:32.369 +0.220 32 4 韦伯 红牛-雷诺 1:32.480 +0.331 28 5 特鲁利 丰田 1:32.511 +0.362 32 6 苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:32.585 +0.436 32 7 巴里切罗 布朗-梅赛德斯 1:32.664 +0.515 26 8 阿隆索 雷诺 1:32.774 +0.625 24 9 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:32.872 +0.723 32 10 皮奎特 雷诺 1:32.992 +0.843 29 11 海德菲尔德 宝马-索伯 1:33.012 +0.863 36 12 马萨 法拉利 1:33.052 +0.903 34 13 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 1:33.128 +0.979 34 14 库比卡 宝马-索伯 1:33.161 +1.012 28 15 格洛克 丰田 1:33.172 +1.023 34 16 莱科宁 法拉利 1:33.182 +1.033 29 17 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 1:33.724 +1.575 27 18 布埃米 红牛二队-法拉利 1:33.903 +1.754 30 19 波尔戴 红牛二队-法拉利 1:34.025 +1.876 30 20 费斯切拉 印度力量-梅赛德斯 1:38.877 +6.728 3

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