《Autosprint》封面上的阿隆索合成图。

　　新浪体育讯　自西班牙媒体《阿斯报》6月30日报道，法拉利将于9月11日在蒙扎宣布签约阿隆索之后，两届世界冠军“披红”的传言再次甚嚣尘上。

　　现在，意大利的两家大型媒体《Autosprint》和《米兰体育报》又做了跟进的报道。全文肯定的口吻几近将传言描述为板上钉钉的事实。

　　其中《autosprint》杂志直接使用一张阿隆索身着法拉利赛车服的合成图作为封面，大标题为“红色斗牛士”，文章内容声称，阿隆索将从11月15日开始，正式成为法拉利的人。

　　《米兰体育报》的报道则非常详细，并分析阿隆索这次的转会过程可能与舒马赫当年加盟法拉利如出一辙。

　　这家意大利媒体称，1995年6月20日，在法拉利暗地里已同舒马赫签约之后，跃马还曾公开发表过一份强硬辟谣声明，声称当时媒体关于舒马赫将在1996年加盟法拉利的传言为子虚乌有，但在几周之后，一切便成为了事实。

　　法拉利的当初辟谣声明原文为：“法拉利再次确认，关于舒马赫将成为法拉利车手的新闻是完全失真的。”

　　《米兰体育报》 分析认为，之所以阿隆索表示沉默，是因为他现在说任何话都是多余的。“阿隆索的首选是保持沉默，因为任何言辞都显得多余。费尔南多-阿隆索将成为法拉利车手已经确定一段时间了，即便他自己和布里亚托利都表示否认，同时马拉内罗也只是评价说，‘我们与马萨和莱科宁的合同稳固’，但伟大的时刻即将到来。”《米兰体育报》 在原文中写道。

　　与《阿斯报》报道法拉利将在蒙扎公开消息不同，《米兰体育报》认为跃马为了减少主场的压力，可能会选择推后公布。“西班牙的媒体说一切将在9月13日的意大利站公布，也许！但是法拉利不想给自己的主场太大的压力，所以他们将把声明推后发布，也许是在赛季结束之后，阿隆索第一次身着红装驾驶F60将是11月中旬在瓦伦西亚举行的法拉利日上。”意大利媒体接着写道。

　　关于赞助

　　与此同时，关于赞助商问题，《米兰体育报》也有提及。该报称，尽管法拉利主席蒙特泽摩罗在去年的圣诞晚宴上告诉媒体法拉利即便在经济危机下也“不差钱”，但西班牙银行Santander仍将会“强资注入”法拉利，与万宝路、壳牌一道成为法拉利强大的资金后盾。

　　谁让位？

　　按照书面协议，马萨和莱科宁的合同都签到了2010年年底，但是《米兰体育报》认为走人的将是莱科宁，意大利媒体指出莱科宁的表现从未达到过法拉利的期望。

　　“直到现在，莱科宁的表现一直在法拉利的期望之下，尽管他在2007年赢得世界冠军。自跨入马拉内罗的赛车驾舱那一刻起，他便再未展现过迈凯轮时期的魔幻感觉。而且，表现极不稳定。在舒马赫和法拉利数年的精诚合作之后，这是一段失败的婚姻。两人的工作方法完全不一样，莱科宁和他的工程师之间从未产生过魔幻的感觉克服过困难。”《米兰体育报》在文中写道。

　　《米兰体育报》还表示，如果莱科宁不是自愿退休，法拉利单方面开掉雇员的话，将向芬兰人支付2800万欧元的违约金。

　　(行云)