新浪体育讯　7月8日，全国汽车拉力锦标赛第二站在怀柔拉开序幕。此前一天，是二十四节气中的“小暑”，京城天气开始由干热向闷热转变。

　　此前在南京为“外援不堪高温，虚脱送医院输液”而忙上忙下的贵州百灵车队经理宋宏伟，此番备战北京拉力赛想到第一件事，就是紧急从海外订购了降温新装备--冰衣。

　　在维修区，宋宏伟提来了一个像车载冰箱的一个密封小箱子，拿出了两件带有导管的小坎肩。箱内有泵，通过导管与不断降温的循环水连接，让穿在身上的“小坎肩”在包裹严实的赛服中起到冰敷的效果。一次可坚持6-8小时。

　　据宋宏伟介绍，供车手、领航使用的一套冰衣价值一万。效果怎样，赛手见仁见智，但车队饱受“火炉炼狱之苦”之后，考虑请来的外援来自长年冰天雪地的北欧，可能不适应高温闷热的桑拿季节，有备无患。

　　记者问贵州百灵车队的重庆车手刘曹冬，车队现在备有冰衣，到时比赛出现桑拿天，你会不会穿冰衣？刘曹冬说，不会。一是不怕热，二是穿上有束缚驾驶的一些不适感觉。

　　在对付未来高温闷热天上，各村有各村的高招。云南红云红河车队采取的是给车手配制提供体能补充的功能性饮料。在红云红河车队维修区内，记者看到红云红河外援正忙着向矿泉水瓶里添加粉状的营养剂。车队老板麻俊昆介绍：这些营养剂里包括人体水分流失急需补充的各种维生素、钙、钾、盐、铁等微量元素。

　　2001年麻俊昆做赛手参加韶关亚太拉力赛时，曾不堪高温煎熬，走出车后虚脱倒下。后来，在加盟车队的一些海外高手耳濡目染下，向高人请教，不断摸索，红云红河车队有了一套车手应对高温高湿天气的办法。就是通过饮用自己配制功能性饮料补充体能。

　　7月“小暑连大暑，热得无处躲”。没法忍受的除了车手，还有赛车。尤其是在陌油路基的盘山道上，频繁使用刹车、不断升温的制动系统与发动机都有可能难以承受而出现各类故障。在FCACA车队帐篷区内，听车队经理北极虾介绍，针对北京赛道，他们特别在赛车上增加了刹车的通风道管以利散热。

　　据天气预报，未来几天仍有可能出现36℃以上高温天气，雷阵雨过后人体闷热感也会增强。车队、车手怎么对付未来闷热高温天，经历南京“火炉”考验之后，可以说：各村有各村的高招。

　　(中国体育报  周萌)