新浪体育讯　2009年全国汽车拉力锦标赛第二站“唯唯亭亭”杯怀柔拉力赛于7月8日—10日在北京怀柔雁栖湖畔蜿蜒的柏油山道间拉开序幕。今天举行了隆重的赛前发车仪式。以下为部分参赛车队经理感言。

　　刘曹东(贵州百灵车队)：“我07年就在这里比赛过，那会儿开的是富士赛车，今年开的是三菱，希望我能比两年前取得更好的成绩，柏油路对我来说也很重要，赛车无论是轮胎还是避震器都进行了针对性调校，因此我想要拿国内第一没有问题。”

　　陈羽凡(东南汽车万宇车队)：“这次是我第二次参加北京站比赛，看到的车队更多了，也有不少的新面孔，每一次比赛都会有些新人创造新的纪录，这次观众也比前年更多了，希望我们能有好的表现吧，也给大家一个满意的交代。”

　　林志颖(广西速一拉力车队)：“林志颖：“基路况基本上和07年差不多，路面更平整了。因为那年我也在这边跑过，并很幸运地拿到了全场十二，国内是第五吧。唯一的不同时07年我开的是EVO九代而这次驾驶的是十代。我想十代的稳定性和操控感都要胜于前者，我想这次的比赛能比上次更好。”

　　杨凌(一汽大众庆洋高尔夫车队)：“本站比赛是我第一次跑柏油路，经验有点不足，但重在参与嘛。至于目标，完成比赛就是最重要的，当然如果有机会能突破前两次参加拉力赛的名次最好。”

　　杨阳(玲珑轮胎女子赛车队)：“这站比赛没有啥目标，只要能把赛车安全开回来就行啦，礼拜一还得回去上班。”

　　朱希-瓦里马基(红云红河拉力车队)：“这条赛道的平均速度很快，有些地方很危险，尤其是那些周围有树的赛段，路边两旁林立的石头也会给比赛带来一些危险性，我们比赛中的速度会超过200公里每小时，重新铺设过的路面条件很完美。我想大卫-辛吉斯和雅科-米蒂宁会成为我本站比赛最大的竞争对手，但第一天比赛结束后在看看谁是最快的吧。”

　　王睿(上海FCACA车队)：“昨天勘路后一切还算正常，赛车并没有像之前说的进行了升级，更多的只能说是一些针对性的改变，回到沙石路又会换回原来的设定。这站比赛争取能进入国内车手前三。”

　　刘斌(上海大众斯柯达红牛车队)：“赛道很好，可以说是历届比赛最好的柏油路，弯道还有宽度都非常合适。本站比赛我们主要还是保1.6升组的冠军。”

　　李微(斯巴鲁拉力车队)：“这站比赛的柏油赛道难度很大，我们无法参考上一站在沙石路比赛的数据，但是我们准备的还是很充足的，赛道路面很好，我想大家到时候会开地飞快，任何一点的失误就会葬送比赛。我两年前摔车了，今年又回到家门口比赛肯定不能再重蹈覆辙，希望能排在国内车手的前三，我会尽量争取的。”

　　雅科-米蒂宁(贵州百灵车队)：“很高兴在2007年之后再次回到这里比赛，我加入了新的车队，这是一直很棒的车队，尽管我更喜欢沙石赛道，但我也很期待能在柏油赛道比赛，我的目标是登上领奖台而且会尝试争夺冠军，这场比赛云集了很多优秀的车手包括大卫-辛吉斯和我的同胞朱希-瓦里马基，我想会有五个左右的车手能对我形成挑战。”

　　陈德安(一汽大众庆洋高尔夫车队)：“经过昨天的勘路首先是感觉比较累，也很热，但比南京好多了。路况我想速度很快，尤其是第二天下山路段很多。我想我们会在第一天尽量建立一些优势，因为我们的赛车爬山比较强劲，第二天下山路多，那些小车的成绩也不会很差。”

　　张宇明(上海大众斯柯达红牛车队)：“怀柔这个地方山清水秀的，赛道环境也很好，对于比赛而言是一个很好的条件。现在也看到了参赛的车手和车队很多，对于这项运动来说是一个很好的健康的发展方向，对城市来说也会促进相关产业发展，我希望拉力赛能在北京继续办下去。我们希望能为车队贡献1.6升组的车队积分。”

　　王胜军(北京亿澳拉力车队)：“这次是我们第二次参加柏油拉力赛，希望到时候发动机能够输出足够的动力，我们的目标放在同组前八位。”

　　贾金义(义乌拉力车队)：“柏油路是第一次跑，目标还是和上次一样稳着来，从起点到终点，我们的赛拉图也是首次跑柏油路，因此跑完就成。”

　　樊凡(东南汽车万宇车队)：“天气不错，我希望不要像南京那样热，我们这站做了充分准备。我希望每个车队都能有好表现，毕竟大伙儿都参加过，对我们来说只要好好完成比赛应该就会有一个比较满意的结果。”

　　徐俊(红云红河拉力车队)：“赛道很快也很危险，经验很重要。我勘路的时候开到了180，这次车队也没给我太大的压力，以前柏油路跑得很少，因此完成比赛就是目标。”

　　(中国汽联特约记者/费超)