华龙车手苏华龙



华龙车手麦家乐

　　新浪体育讯　6月27-28日，CTCC第二站比赛在上海天马山赛车场举行。华龙车队经过艰苦的战斗终于稳定地完成赛事，并获得了三个积分。

　　六月的上海天气非常炎热，整个比赛周除了星期五晚上的一点阵雨之外，周六周日都是烈日当空，室外气温高达36摄氏度，让来自南方的车队也感到难受。

　　由于战情紧张，大部分车队在比赛周的初段就进场试车。受制于有限的预算，华龙车队只能在比赛周的后段才到达上海，因此试车和调教的时间并不充裕。虽然如此，但车队凭着多年的比赛经验在短时间内就为赛车找到了一个适合的设定。星期六的排位赛进行得激动人心，参赛车手一次一次地刷新着单圈成绩，排位榜上车手的名次被不断改写。最后，排位赛的成绩单上竟然出现14位车手的单圈时间竟然只相差0.8秒的奇景，这是中国场地赛有史以来最紧凑的排位成绩，可见今年CTCC参赛车队和车手的水平已提升到争0.1秒之长短的地步。

　　车队经理曾伟芳说：“我们的排位成绩没进入前十，看起来好像不太理想，但其实我们和前列赛车的单圈差距只在零点几秒之内，以我们车队有限的资源来说，这已算是一个不错的成绩。”

　　2000组赛车的单圈速度如此接近，车迷们都预期周日的比赛将会出现很多激烈粗犷的缠斗和超车镜头。可惜，预期中的火爆场面一直没有出现，因碰撞而退赛的赛车并不多，反而炎热的天气和60多摄氏度的赛道路面温度成为对赛车和轮胎可靠性的最严酷考验，在比赛中多名车手因赛车故障或身体不适而退出了比赛。结果华龙车队的麦家乐和苏华龙凭着个人的坚强意志和307赛车的超强稳定性，在高温的煎熬下完成了37圈的比赛，并以仅落后于头车三十多秒的成绩夺得了比赛的第7和第8名。

　　车队老板兼车手苏华龙说：“天气实在是太热了，车厢内绝对像个火炉一样，这次比赛对车手是一场意志的磨练。我觉得我们下一步的赛车开发重点不是赛车性能的提升，而是怎样把车厢内的温度降低并为车手降温。”“CTCC2000组的对手实力非常接近，6支车队、五个品牌的赛车、近七成的参赛车手的单圈差距都在1秒之内，可见竞争是多么的激烈。”“对于比赛结果我是满意的。我们顶住了预算的压力，缩短了与对手的差距，并获得了积分，这是迈向成功的第一步。我有信心我们在未来的比赛里将会有更好的成绩。”

　　下一站比赛将在7月25-26日在上海国际赛车场举行，华龙车队期待能更上一层楼，再创佳绩。

　　(小龙)