引言：韩寒首站因引擎转速超标受罚事件在天马山站有了戏剧性的发展，因中国汽联声称没有收到333车队提交的抗议费，因此投诉无效，维持原判。韩寒在CTCC第二站在1600cc组比赛开始之前，在天马山赛车场外场的一辆黑色的房车，张贴了中汽联“三无”口号，并贴有两个大大的“冤”字。但不知道为何后来车身上两个“冤”字不见了。

韩寒接受采访


“冤”字没了

　　韩寒首站因引擎转速超标受罚事件在天马山站有了戏剧性的发展，因中国汽联声称没有收到333车队提交的抗议费，因此投诉无效，维持原判。这次判罚才是让韩寒退赛的时候怒树中指的真实原因，且不是对现场观众，而是直指中汽联。

　　据悉，中国汽联的验车人员为了避免转速监测仪再遇干扰，将监测仪从引擎舱移入驾驶舱，但测试时数据还是出了问题，韩寒的转速居然可以达到22000转/分。333车队的技师当即欢呼：我们可以制造F1引擎了！再经过调校后，333车队赛车安装的监测仪工作正常，但因赛后三辆赛车均未完赛，所以也没有查转速的下文。

　　不过，韩寒仍不满意中汽联没有收到上诉费的解释。据车队经理叶勇透露，车队将款汇到中国汽联的中信银行账号。不过，中汽联还有工商账号，但平日333车队都使用中信账号，而且，从来没有出现汽联没有收到款项的事件。

　　韩寒在自己的博客中写道：“中汽联很无耻，居然以没有收到车队的投诉费为理由来推脱，幸亏这世界上还有汇款单。熟悉机械原理的朋友都知道，原厂发动机，不准加大水箱，不准加机油散热器，还有比原厂直径更小的限制口，要让发动机转速超过7000转都很难，何况有八次的9000转，早就爆缸八次了。私底下，他们也觉得是他们仪器的偶发故障，但可能觉得改判有损他们的面子，所以赖皮不成改赖账了。连公安部偶然忍痛都会承认承认冤案，区区一个中汽联居然连点坦诚和勇气都没有，太娘们了。”

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海马Z1的悬挂酷似基亚车队

　　据华奥星空记者报道，“防民之口，甚于防川。在看到后场出现如此不和谐的情况之后，中汽联官员并没有强制将抗议车清理出场。等到在赛事全部结束之后，中汽联领导在车手赛后发布会之前，在赛场新闻中心举行了一个简短的通气会，向媒体表露了中汽联的态度。国家体育总局汽摩中心主任严建昌、副主任万和平等领导，都出现在发布会现场。”

　　万和平表示：“这种语言和方式是不适当的、是错误的。”万和平继续说道，“中汽联在管理上已经出现了一个开放的、有制度的管理模式，在这个平台上运行着的厂商、车队、组织者都有一个渠道来共同研究赛事发展的事情。今天发生这样的事情，这说明有的同志对我们非常的关注，他也许有一定的郁闷，让他不得法的表示和宣泄自己的情感。”

　　他还说，“我们是一个开放的平台，我自己很愿意和他面对面的沟通，来很好的交流。我相信，无论是什么事情都能够说的很清楚的。将来，还有谁遇到这样的情况，我相信所有在这个平台上的人和单位，都能够理解中国汽车运动是肩负着责任的一个平台，传播团结的、积极的、向上的、和谐的汽车文化。”