今年的F1比赛真的有点奇怪，赛季行进了将近一半了，可获得分站冠军的车手名字却还是那两个——巴顿和维泰尔。红牛小将是本赛季唯一可以与巴顿叫板的车手，继在中国大奖赛的大雨中夺冠后，昨天，维泰尔又在银石夺得了分站冠军，这样本赛季的前八站比赛，就被巴顿(六个)和维泰尔(两个)两人瓜分了。

　　本版撰稿 本报记者 周捷

　　轻松，非常轻松，这就是维泰尔昨天赢得比赛的方式。

　　正确地说，昨天的英国大奖赛多少令英国车迷感到失望，被寄予厚望的巴顿没能夺冠，也没能登上领奖台，最终只拿回了一个第六名。而大多数因为银石赛道可能在今年以后就此告别F1而赶来看英国站的车迷也只看到了一场颇有点乏味的比赛。

　　从杆位到夺冠，维泰尔的领跑单调得令人昏昏欲睡，而赛道上，除了比赛开始阶段，马萨因自己失误，而让巴顿顺势超越以外，整场比赛银石赛道上的超越镜头连一个手掌的指头都数不满。巴顿整个周末都在烦恼，轮胎的温度上不去，这和布朗车队在中国站遇到的问题很相似，但直到比赛最后六七圈，巴顿赛车的轮胎才似乎进入了最佳工作状态，可惜这时候比赛大局已定，巴顿在赛道上也难再有什么作为了。

　　当然，对红牛来说，这是再美妙不过的一个周末了。维泰尔和韦伯包揽了比赛的前两名，重演了在中国站上的红牛双雄秀。由空气动力学大师纽维设计的改进版红牛赛车是银石当之无愧的王者，练习赛、排位赛、正式比赛，其在速度上的优势没有一支车队能对其形成一点威胁。

　　“这真是太棒了，它显示出我们的赛车正走在一条正确的道路上。”维泰尔赛后兴奋地说。

　　银石对德国小将还具有一点特殊的意义，“这里的赛车气氛很特别。我第一次在这里现场看比赛还是在曼塞尔的时代，当时我就有一个梦想，要是有一天我也能成为这里的冠军该多好。现在我真的在这里做到了，这种感觉反倒有点不真实了，就好像一个美梦成真了，你却不敢相信。”维泰尔说。

　　银石的这个周末是属于维泰尔和韦伯的，属于纽维和他的设计团队的，属于整个红牛车队的。