库特哈德(中)、巴顿(右)、汉密尔顿(左)，老中青三代英国车手。

　　新浪体育讯　本周末，F1车手们再也不用为冷冷清清、稀稀拉拉的看台而感到遗憾了，因为，与土耳其站的惨淡票房形成强烈对比的乃是英国大奖赛早早销售告罄的事实。虽然这多多少少与“最后一次”的字眼有些关系，却也不尽然。

　　伯尼-埃克莱斯通此番的态度相当强硬，哪怕多宁顿公园赛道将因为可能的这样那样的原因而无法在2010年准时举办F1赛事，银石也不会因此得以延长它的所谓大限，大不了下赛季没有英国站，继而顺延到2011赛季。

　　所以，面对这最后的银石大战，车手们除了纷纷表示出对这条赛道的不舍之外，也都希望能够以令人满意的表现作一个结尾。这其中自然尤以简森-巴顿为甚。在此前9次坐镇主场的比赛中，其中有六次巴顿的排位成绩都不高于第17位。2006年，第19位发车的巴顿最终在砂石堆里结束了自己的比赛，而就在此前的一天，刘易斯-汉密尔顿在GP2的比赛中从第八位发车最终令人不可思议地夺走了冠军。从那之后，似乎注定了，汉密尔顿将成为英国赛车界的新宠，至于巴顿，也就只有继续庸庸碌碌的份儿了。但是现在，事情显然又发展成另外一个极端了。也许像去年那样再来上一场雨，汉密尔顿才有点机会能够在周日如何如何，否则，他是无论如何也没有与同胞巴顿叫板的资本了。

　　而在巴顿而言，没有比在银石夺冠更能让他感到满足的了，更何况还是最后的机会。有鉴于银石与伊斯坦布尔不乏相似的味道，都拥有不少高速弯角，因此，在上一站取得可观成绩的车队都对本站比赛充满了信心。红牛车队虽然在土耳其取得了2-3名，但是拿下杆位而没能获得冠军多少让他们感到遗憾，RB5一向被认为擅长在高速赛道作战，霍纳尔在总结上站比赛时主要提到了温度，他认为正是伊斯坦布尔的高温导致更有利于布朗车队，而到了银石，情况无疑会好一些。对巴顿来说，除了红牛的两位车手，队友巴里切罗依旧会是他最大的竞争对手，在与舒马赫拍档的六年里其中五次老巴的排位都在车王之前，着实也给了巴西人相当的信心，希望能够实现本赛季第一次击败队友的目标。布朗和红牛之后，上站比赛表现都很不错的丰田和威廉姆斯也冀望本周末能够再接再厉。

　　当然还有法拉利，他们将在银石推出全新的前翼和一款更轻的底盘，这也让马萨对本周末的英国站充满了期待。针对土耳其缺乏竞争力的表现，法拉利将其定性为仅仅是周日的正赛出现了一些问题，而问题的关键还是与赛道的高温有关，随着温度越来越高，轮胎的抓地力有所下降，与此同时车队并没有通过调整赛车的下压力进行一定弥补，于是导致赛车在第一计时段越来越慢。也因为知道了上一站的症结所在，法拉利才会对英国大奖赛同样充满了信心。

　　宝马在上一站得以升级之后，也终于有所反弹，与雷诺一样，虽然本赛季的表现一直不甚理想，这两支车队都没有丝毫放弃的意思。也许还有一部分原因在于，放弃以后，然后呢？赛场之外，FIA和FOTA的拉锯战会在本周五划下休止符吗？难说。近来，就连一些车手也开始频频谈及另办赛事云云，果真如此的话，银石的未来或者就还真有转机……(蔡卓)