刘曹冬赛后在维修区介绍采访

　　新浪体育讯　6月13日，2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)“汤山温泉杯”江宁拉力赛结束了第一阶段比赛的争夺。贵州百灵车队芬兰外援尤哈-萨罗/米卡-斯滕伯格与重庆名将刘曹冬/麦克卢宁非常出色的完成了比赛，其中由于天气炎热严重脱水虚脱的萨罗顽强的坚持完成当天全部赛段比赛，以1小时09分33秒2的总成绩位列全场第三，刘曹冬以1小时10分37秒3暂列第五，并在中国车手中领跑。

　　今天共进行了6个赛段的争夺，比赛在蟠龙和铜山2条比赛路段进行，重复使用3遍，特殊赛段总长度76.07公里。崎岖不平、多弯狭窄的路况给车手带来了极大的挑战，在这样的赛道上比赛，赛车不仅要拥有匹配的调校，还需要车手在比赛中操控精准并且全程高度集中注意力，丝毫的走神都会导致失误。比赛中艳阳高照，赛道温度超过了四十度，这给车手体能和赛车散热带来了极大考验。

　　“今天感觉跑得还可以，第一遍出去的时候天气还没有那么热，所以感觉车的动力很好；第二遍开始就觉得动力不行，可能是车太热了，其实车也是很辛苦，人也很辛苦，从来没有那么热的时候比赛，但是还是坚持跑完了。”刘曹冬赛后说，“我们后面比赛遇到了一个小问题，就是后面差速锁开始漏油，可能也是因为温度过高，润滑得不是太好，所以我们正在换油，45分钟应该可以完成。轮胎今天基本上也没有问题，这条赛道跟龙游很相似，石头多，容易爆胎，再加上我们用的轮胎也比较好。总得来说，今天跑得还可以。”

　　刘曹冬坦言今天开得比较保守，由于“贵州车王”魏红杰的缺阵，车队只有两部赛车拿积分，因此出于对车队积分考虑，刘曹冬并没有给外援车手更大的冲击。“我主要是帮助车队拿国内冠军这块，国际冠军暂时不考虑。”刘曹冬如是说，“这一站我们失去了我和魏总的双保险，如果再拼国外的话，风险比较大。明天我将看着国内第二名跑，因为现在前后相差比较大，加上气温也很高，所以还是要以保护赛车为主，我不希望出现什么问题，所以开得比较保守。”

　　在国际杯组中国车手中，由于王睿以及韩寒的加盟，竞争变得更为激烈。对于来自王睿的威胁，刘曹冬这样说到：“我觉得这一站应该不会有太大威胁，我以前也是开富士，但是我觉得十代富士其实不是想象中的那么好，再加上王睿也需要一段时间来适应。所以我觉得应该在后面两站会给我造成一些威胁。我想大家都是公平的，毕竟我开了那么就的四驱，他才刚刚开始，我觉得差别还是有，但是看他自己发挥吧。”

　　谈到江宁赛道，刘曹冬称赛道特点与龙游赛道相似。“江宁赛道跟龙游赛道比较相似，主要是龙游经常下雨，所以就很难比较。龙游也是石头很多，经常爆胎，所以主要还是看自己的开法。”刘曹冬说，“其实我对这条赛道不是特别反感，也不是特别喜欢，我还是更喜欢邵武那种类型的赛道。毕竟速度更快一点，对车的损伤比较小一点。这里温度很高，对车的悬架要求也很高，因为草里面有很多石头，一不小心掉进去，轮胎就完了。开法也需要改变一下，不能像以前那样开，不过我觉得一个有经验的车手会适应赛道的变化。”

　　今天炎热的天气成了车手们的最大敌人，刘曹冬也是这样认为。“今天我们的芬兰外援脱水严重，中暑了。以前在马来西亚比赛天气也是非常热，但都没有今天这么热。上一次07年开阳站天气也是非常热，但是那里最起码速度比较高一点，不像今天开得那么辛苦，弯道那么多，开阳相对还好一点，起码有速度很快就结束了，在这里比赛15公里的赛道要开10多分钟，而且警惕性也非常高，这样人一紧张就容易犯错，所以对车手的考验是非常大的。明天的路况比今天要好、要快。今天天气比较热，赛段相对也比较多，所以想我最后一个赛段，差点儿就坚持不了了，多喝一点水吧，出了赛道就摘掉头盔，把外套脱掉降温，可能他是来自芬兰的缘故，不太适应高温，我来自重庆，相对还好一点。”这位年度车手卫冕冠军最后幽默的说。

　　(刘伟发自南京江宁)