(点击观看组图)

　　新浪体育讯　6月13日，2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)“汤山温泉杯”江宁拉力赛结束了第一阶段比赛的争夺。本站比赛由中国汽车运动联合会、南京市江宁区人民政府主办，南京市江宁区旅游局承办，汤山国际温泉城冠名，南京同曦公司和中国南京汽车4S园协办。

　　今天共进行了6个赛段的争夺，比赛在蟠龙和铜山2条比赛路段进行，重复使用3遍，特殊赛段总长度76.07公里。崎岖不平、多弯狭窄的路况给车手带来了极大的挑战，在这样的赛道上比赛，赛车不仅要拥有匹配的调校，还需要车手在比赛中操控精准并且全程高度集中注意力，丝毫的走神都会导致失误。比赛中艳阳高照，赛道温度超过了四十度，这给车手体能和赛车散热带来了极大考验。

　　“事故多发”从一个角度反映了今天比赛的情况。红云红河拉力车队的徐俊在上午首个赛段入弯时压到尖碎石导致爆胎，他和领航员用了将近10分钟换胎后才重新上路，也让这位去年最后两站表现神勇的车手名次大幅下滑。上海FCACA车队外援托尼-格林在SS4赛段冲得太快，由于颠簸得太猛，赛车失控遭遇翻车，但所幸托尼与领航均毫发无损。

　　一汽-大众庆洋高尔夫车队陈德安在比赛前两赛段表现不俗，但在第三赛段的爆胎让他损失了不少时间。斯巴鲁拉力车队的李微更是祸不单行，他先是在上午比赛中失误赛车打滑，下午又遇到爆胎。1.6升组夺冠劲旅上海大众斯柯达红牛车队则是喜忧参半，刘斌发挥虽然稳定，但队友张宇明却在SS2的15公里处失误。长安铃木永驰车队的蒋智洋通过终点后赛车翻车，不过这并没有给他带来多少损失。

　　今天表现最抢眼的当属红云红河车队的芬兰外援朱希-瓦里马基/马科-萨里宁，瓦里马基是自1996年便涉足拉力赛坛，是2005年亚太拉力锦标赛车手年度总冠军。今天的6个赛段他基本都拿到第一名，表现相当强势。因此第一比赛日结束后，朱希-瓦里马基/马科-萨里宁以1小时7分53秒位居全场成绩首位，领先第二名46秒6，东南汽车万宇车队的大卫-辛吉斯/艾恩-托马斯和贵州百灵车队的尤哈-萨罗/米卡-斯坦伯格分列二三。

　　国际组中国车手中，贵州百灵车队的刘曹冬/安东尼-麦克卢宁排在最前。刘曹冬昨天在超级短道赛表现出色，从众多外援之中抢到全场第二名席位，也在与其他中国车手的竞争中积攒了不少优势。今天在冲击了几个赛段之后，刘曹冬为保护赛车明日再战，采取了相对求稳的战术。第一阶段结束，刘曹冬名列国际组中国车手第一名，全场成绩排在第五位。上海FCACA车队的王睿/肖松在跑完SS7赛段之后，在行驶路段赛车机械故障，由于他无法在规定时间内向大会报到，因此被罚时成绩大受影响，也拱手让出了国际组中国车手第二的位置，取代他们的是红云红河拉力车队的老将陈自华/邓宝莲，斯巴鲁中国拉力车队李微暂列国内车手第三。

　　国家组中，一汽大众庆洋高尔夫车队的陈德安/路明、上海大众斯柯达红牛车队的刘斌/黄煜、长安铃木永驰车队的蒋智洋/谢志江分别排在2.0升、1.6升、1.4升组的首位。陈德安尽管遭遇爆胎，却在后面比赛中追回了不少时间。刘斌则比较稳定，逐步在赛段中提高成绩，尽管是驾驶1.6升的赛车，成绩却排在全场第14位。而驾驶1.4升长安铃木雨燕赛车的蒋智洋成绩也跑到了不少大车之前，成绩位居全场第18位。

　　今天明星车手的表现也相当不错，今年转战国际组、代表上海FCACA车队出战的韩寒排在斯巴鲁拉力车队李微之后，名列中国车手第四，全场成绩第八。而广西速一车队的影视明星林志颖在全部87辆赛车中名列第15位，林志颖表示今天发挥还可以，自己的三菱EVO战车还需要得到更多的测试数据，以便后面更好地调校。

　　明天(14日)将进行最后四个赛段的争夺，比赛地点设在龙尚和龙王庙，重复使用2遍，赛段全长63.34公里，赛段中的高速森林路段将给车手提供充分发挥赛车极速空间，比赛结果将决定2009年全国汽车拉力锦标赛揭幕站冠军归属。

　　(刘伟发自南京江宁)