新浪体育讯　国际汽联日前公布了万众瞩目的2010年13支F1车队参赛名单，FOTA旗下8支车队有三支车队的报名被国际汽联“有条件接受”，另外还有三支新车队顺利加盟，两支被拒绝，可以看出国际汽联与FOTA的新一轮较量中又占了上风。

　　在第三轮较量中，FOTA的“集体报名”确实给国际汽联出了一道难题。但是，道高一尺，魔高一丈。国际汽联采用分化瓦解的做法，不承认FOTA的集体报名，同时采用个个击破的方法，使得闹得最凶的法拉利、红牛、红牛二队和此前已经提前向国际汽联报名的威廉姆斯和印度力量出现在正式名单上。不过，国际汽联拒绝了布朗GP、迈凯轮、雷诺、丰田和宝马5支车队的“有条件报名”。

　　表面上看，国际汽联与FOTA的矛盾依然存在，但FOTA的铁板在继续瓦解。国际汽联同时还向WMSC(世界汽车运动理事会)求助，要求他们留在F1。

　　就在国际汽联公布2010年参赛名单的前夜，主席莫斯利仍在与FOTA主要成员进行协商，但没有取得更多的进步。但国际汽联确认美国F1、Campos Grand Prix(西班牙)、Manor Grand Prix(英国，中国车手程丛夫原来效力的车队)三支新车队，已经给犹豫不决的车队施加了压力。此外，还有一些车队等待加盟。由于国际汽联此前已经宣布2010年最多可以报13支车队，目前公布的名单已经满额。现在，国际汽联将球重新踢回给FOTA。我们期待双方第五回合的较量。

　　好消息是，国际汽联给FOTA多一周时间考虑，推迟到6月19日截止，但问题的焦点仍是：是否坚持2010年的比赛继续使用今年的规则。

　　(黎明京)