新浪体育讯　6月12日是国际汽联公布2010年F1世锦赛参赛车队名单的日子，由于国际汽联不承认FOTA“有条件的集体报名”，FOTA在土耳其大奖赛前曾经表示，不排除另立赛事的可能。来自英国的消息称，FOTA已经排出了一个未来赛事的赛历，其中也包括中国站，设在上海国际赛车场。

　　不过，FOTA马上建立一个新赛事并不是一个简单的事，其中安排赛历就是一个非常复杂的问题，好在世界上有足够多的赛道。据悉，FOTA方面推出一个15站的赛历，不仅可以让比赛重返美洲(加拿大和美国)，同时还使用一些传统的F1试车赛道，比如赫雷斯赛道(西班牙)、阿尔加维赛道(葡萄牙)。还有刚刚修建的赛道，如多哈的劳塞尔赛道、西班牙的巴伦西亚赛道及阿联酋的迪拜赛道。当然，赛历中也有F1抛弃的传统赛道，如伊莫拉(圣马力诺)、穆杰罗(意大利)和霍根海姆(德国)。

　　有趣儿地是，这个赛历中竟然还有中国的上海国际赛车场。上赛和英国的银石是今年仍在承办F1世锦赛的赛道。不过，记者今天下午与中国汽联和上海赛道的上级单位久事公司相关人士询问时，双方都表示没有FOTA的人与他们有过接触。

　　FOTA可能使用的赛道如下(赛历也会按以下顺序安排)：

　　伊莫拉(意大利)

　　霍根海姆(德国)

　　印地(美国)

　　蒙特利尔(加拿大)

　　麦尼(法国)

　　穆杰罗(意大利)

　　赫雷斯(西班牙)

　　阿尔加维(葡萄牙)

　　阿拉宫(西班牙)

　　上海(中国)

　　劳塞尔(卡塔尔)

　　富士(日本)

　　银石(英国)

　　迪拜(阿联酋)

　　巴伦西亚(西班牙)

　　(黎明京)