新浪体育讯　宝马-索伯在土耳其的技术升级，特别是双层扩散器的引入，收到了实际的效果。库比卡和海德菲尔德分别排在第十和第十一位，须知在上一站，二人第一节便被淘汰。

　　“从P10发车明显比我在摩纳哥从P18发车好。”库比卡在赛后倍感欣慰的说道，随后波兰人用了几个转折语句来评述宝马当前的位置。

　　“但是，与顶尖赛车相比，我们依旧缺乏一定的速度。这条赛道明显比摩纳哥更适合我们的赛车，明天我们必须去战斗。尽管与领先赛车之间的距离非常接近，但在我们与头排的赛车之间，还夹杂着大量的其他赛车。所以比赛将会非常艰难。”库比卡接着说到。

　　距入Q3仅一步之遥的海德菲尔德在赛后悲喜交加。悲的是自己在Q2的最后一轮试跑时遇到了慢车，喜的是赛车有了明显的进步。“我们包含双层扩散器新空气动力学套件明显带来了进步。”海德菲尔德直接了当的说道。

　　车队领队马里奥-泰森的比赛的评判同样是积极的。“在今天的排位赛中，我们发挥出了稳定的性能。”德国人说道，“我们的目标是两车进入Q3，结果没能100%实现。今天整个集团非常接近，尼克(海德菲尔德)仅以5%秒的劣势错过Q3。”

　　泰森认为，Q2的比赛结果显示，宝马现在的赛车和领先者只差0.4秒。“Q2中，积极的方面是，当所有赛车在相同的情况下比赛时，我们和领跑者之间只相差0.4秒。这证明我们的新空气动力学套件带来了积极的影响。”德国人分析说道。

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