体育> 赛车-F1> 2009年F1土耳…> 正文
新浪体育讯 随着威廉姆斯和印度力量先后私自向FIA提交报名申请,F1车队协会(FOTA)试图通过抱团结盟的方式、阻止FIA引入预算帽的计划陷入了危机,但厂商车队绝不会就此认输。
据德国专业汽车杂志《汽车、发动机与运动》报道,FOTA为了防止余下8个成员出现新的叛变者,五大汽车制造商,已筑起了最后的防线,详情请见下文:
“威廉姆斯第一个偏离FOTA的航线之后,接着印度力量也变成自己游了。为了防止进一步的分裂,五个汽车制造商现已抱着一团。”《汽车、发动机与运动》在昨天发表的一篇报道中写道。
德媒体称,现在5个厂商之间相互签署了一份协议,一旦有车队私下与莫斯利签约,另一个将被处以5000万欧元的处罚。
“现在传出的消息是五大厂商:法拉利、宝马、梅赛德斯-奔驰、雷诺和丰田,彼此之间签署了一份协议。名义上,一旦其中一个成员退出FOTA,另一个就会被处以高达5000万欧元的罚款。这份协议只是临时的。”德国媒体在文中接着写道(注:可能是两两相签的环状协议)。
《汽车、发动机与运动》在这里提到的“临时协议”,是指该协议是在当前的非常条件下签署的。目前该报道,有待车队的正式确认。但如同该媒体前一日率先报道印度力量背叛FOTA一样,可信度极高。
昨天,FOTA副主席约翰-豪威特在土耳其受访时表示,一旦印度力量承认已私自向FIA提交报名申请,FOTA将立刻将其除名。如今,印度力量已发表官方声明承认此事,预计FOTA将在今天做出处罚决定。
但这已不是重点,8支车队接下来如何同马克思-莫斯利继续“战斗”将是我们最为关注的。按照4月30日发布的通知,国际汽联将在本月12日宣布通过申请的参赛车队名单,留给FOTA和FIA解决问题的时间已屈指可数。
(行云)