新浪体育讯　随着威廉姆斯和印度力量先后私自向FIA提交报名申请，F1车队协会(FOTA)试图通过抱团结盟的方式、阻止FIA引入预算帽的计划陷入了危机，但厂商车队绝不会就此认输。

　　据德国专业汽车杂志《汽车、发动机与运动》报道，FOTA为了防止余下8个成员出现新的叛变者，五大汽车制造商，已筑起了最后的防线，详情请见下文：

　　“威廉姆斯第一个偏离FOTA的航线之后，接着印度力量也变成自己游了。为了防止进一步的分裂，五个汽车制造商现已抱着一团。”《汽车、发动机与运动》在昨天发表的一篇报道中写道。

　　德媒体称，现在5个厂商之间相互签署了一份协议，一旦有车队私下与莫斯利签约，另一个将被处以5000万欧元的处罚。

　　“现在传出的消息是五大厂商：法拉利、宝马、梅赛德斯-奔驰、雷诺和丰田，彼此之间签署了一份协议。名义上，一旦其中一个成员退出FOTA，另一个就会被处以高达5000万欧元的罚款。这份协议只是临时的。”德国媒体在文中接着写道(注：可能是两两相签的环状协议)。

　　《汽车、发动机与运动》在这里提到的“临时协议”，是指该协议是在当前的非常条件下签署的。目前该报道，有待车队的正式确认。但如同该媒体前一日率先报道印度力量背叛FOTA一样，可信度极高。

　　昨天，FOTA副主席约翰-豪威特在土耳其受访时表示，一旦印度力量承认已私自向FIA提交报名申请，FOTA将立刻将其除名。如今，印度力量已发表官方声明承认此事，预计FOTA将在今天做出处罚决定。

　　但这已不是重点，8支车队接下来如何同马克思-莫斯利继续“战斗”将是我们最为关注的。按照4月30日发布的通知，国际汽联将在本月12日宣布通过申请的参赛车队名单，留给FOTA和FIA解决问题的时间已屈指可数。

　　(行云)