贵州百灵车队经理宋宏伟(图片来源：《汽车导报-中国赛车杂志》)

　　新浪体育讯　6月12日至14日，2009年全国汽车拉力锦标赛(CRC)揭幕战将在南京市江宁区举行，这也是南京首次承办CRC分站赛。卫冕车队、车手冠军贵州百灵车队已经做好了迎接新赛季的准备，车队经理宋宏伟表示：虽然“贵州车王”魏红杰因伤缺阵，但是有外援萨罗与刘曹冬的车手组合，贵州百灵车队仍将是冠军最有力的争夺者。

　　问：车队什么时候到南京江宁？

　　宋宏伟：车队技师以及战车已于昨天(6月1日)上午出发奔赴南京，预计3号左右到。我本人也是3号左右到，车手8号左右到达南京。

　　问：车队本赛季购买了三菱EVO 10代赛车，为什么这一站依然用9代？本赛季是否会应用上10代车？

　　宋宏伟：我们的确已经购买了三菱EVO 10代车，但是这一站我们仍将用9代车跑比赛，这是因为10代车是最新款车，相关配件与9代车不通用，我们对新车也需要一个熟悉的过程。我们打算晚一些时间在使用10代车，预计会在下半赛季。

　　问：本赛季三菱拉力艺对车队的支持有多大？

　　宋宏伟：在10代车改装方面，我们得到了香港三菱拉力艺方面的支持，他们帮我们向日本三菱总部提出了配件申请，因为他们本身没有资金和配件，所以需要跟日本总部申请。去年他们也给我们很大的支持，今年双方将进一步展开合作。

　　问：目前车队对南京江宁站比赛的了解程度如何？

　　宋宏伟：江宁是第一次举办CRC分站赛，5月23日，中汽联组织各车队经理对赛道进行了堪路。我认为赛道情况比较好，第一天两个赛段分别长20多公里、10多公里，弯道多，适合拉力赛，但是路面比较窄，这一点有些不利于车手发挥；第二天也各有条长20多公里、10多公里的赛段，这一天比赛赛道的路基是刚修的，跑的时候后面的车手可能会受到些影响。这条赛道非常适合我们的外援萨罗，他的驾驶风格有些夸张、野蛮，但路面窄，我们也会特意嘱咐他不能有大的失误。

　　问：车队主力车手“贵州车王”魏红杰的伤势恢复的如何？

　　宋宏伟：魏总因为之前因为脚后跟骨裂，目前仍在恢复中，所以将肯定缺席揭幕战南京江宁站比赛。我们是希望他能在接下来北京站比赛中复出，但这也要看他恢复的情况如何才能做决定。不过可以肯定的是，之后三站比赛他铁定能上场。

　　问：今年百灵集团对车队的支持力度如何？赞助商方面的变化？

　　宋宏伟：我们车队之前叫咳速停车队，去年初更名为贵州百灵车队，目的就是为了配合百灵集团上市。今年百灵集团仍将全力支持车队，跟去年一样。其他方面一个很大的改变就是，今年我们更换了轮胎赞助商。我们之前的轮胎赞助商是米其林，由于种种原因，今年米其林全面退出中国汽车运动，所以我们选择与意大利的倍耐力轮胎进行合作。这是一款品质非常好的轮胎，我们的外援萨罗非常习惯这款轮胎，因为他在欧洲比赛使用的就是倍耐力轮胎。

　　问：首站比赛车队的目标是什么？

　　宋宏伟：力争每一场比赛的冠军，这是我们贵州百灵车队一直不变的目标。刘曹冬和外援萨罗8号左右到南京，我们给萨罗制定的目标就是力争全场冠军，刘曹冬则力争国内车手冠军，他的战车也于昨天(6月1日)从重庆出发前往南京。我们9号给几位车手安排了赛前试车。我相信有了赞助商的强有力支持，我们一定能在南京江宁取得好的成绩。

　　(新浪赛车频道)