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　　新浪体育讯　北京时间5月21日17:30，F1摩纳哥站首次自由练习在蒙特卡洛赛道结束。布朗车队巴西车手巴里切罗以1分17秒189的单圈成绩名列榜首。法拉利车手马萨和迈凯轮车手汉密尔顿分别排名第二、三位。

　　蒙特卡洛阳光普照，练习赛前气温30摄氏度，赛道表面32摄氏度。普利司通为本站比赛带来的两种干胎组分是超软和软。

　　红牛车队在本站比赛中带来了双层扩散器，两台RB5赛车都将装备参赛。红牛旗下的西班牙年轻车手杰米-阿尔奎苏拉里将在本周末在红牛维修站见习。据称，本站比赛仅有迈凯轮和法拉利车队决定使用KERS系统。

　　20分钟左右红牛二队新秀布埃米率先做出计时圈1分25秒201。布埃米的首次试跑仅有四圈，最快圈速提高到1分21秒090。30分钟左右，两台法拉利赛车出现在赛道上。五分钟之内，丰田、布朗、迈凯轮等车队一窝蜂似的拥入摩纳哥街道。

　　马萨连续跑了10圈，最快成绩一路飙升后定格在1分18秒953。莱科宁也跑了10圈暂落后队友0.4秒。法拉利赛车初期状态看似不错，同时做计时圈的布朗车手巴顿成绩还不如马萨。迈凯轮也拥有良好的开局，汉密尔顿连跑7圈后留下的圈速是1分17秒578，比此前的马萨又提高了一秒。

　　事实上，现阶段的圈速并没有说服力。因为蒙特卡洛赛道是一条公用街道，大奖赛周末开始阶段赛道表面的抓地力非常低。随着比赛的进行，赛道表面附着力将出现明显的变化，这对于F1赛车圈速的影响非常重要。

　　60分钟左右，大部分车手开始第二轮试跑。法拉利车手马萨圈速提升显著，与汉密尔顿的差距缩小到0.263秒。巴里切罗突然发力跑了一个飞驰圈，以1分17秒505的成绩超过汉密尔顿。维泰尔似乎遇到了麻烦，他的红牛赛车通过隧道时尾部冒出青烟，不得不回到维修站接受检查。维泰尔减速行驶影响到了后面的巴里切罗，巴西人等对手进站后继续加速并做出1分17秒189的圈速新高。马萨也提高到仅落后老巴0.3秒，超过汉密尔顿暂居次席。莱科宁提高圈速后跟在汉密尔顿后面位居第四。70分钟左右，另一台红牛也出现问题，韦伯告诉机械师他感觉车尾部振颤，可能是引擎或变速箱有故障。两头红牛不得不同时留在维修站接受检查。

　　绝大多数车手选择在最后10分钟冲刺。宝马车手库比卡通过无线电反应赛车尾部稳定性简直是“灾难”。两台宝马赛车的圈速也基本上垫底。迈凯轮车手科瓦莱宁率先换上超软胎，跑出一个干净的计时圈后名次升至第四位。其他车手因为失误或被阻挡而未能提高成绩。

　　F1摩纳哥站首次自由练习成绩表：

名次 车手 车队 成绩 差距 圈数 1 巴里切罗 布朗-梅塞德斯 1:17.189 26 2 马萨 法拉利 1:17.499 0.310 31 3 汉密尔顿 迈凯轮-梅塞德斯 1:17.578 0.389 26 4 科瓦莱宁 迈凯轮-梅塞德斯 1:17.686 0.497 29 5 莱科宁 法拉利 1:17.839 0.650 30 6 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 1:18.000 0.811 9 7 罗斯博格 威廉姆斯-丰田 1:18.024 0.835 27 8 巴顿 布朗-梅塞德斯 1:18.080 0.891 27 9 阿隆索 雷诺 1:18.283 1.094 30 10 韦伯 红牛-雷诺 1:18.348 1.159 22 11 布埃米 红牛-法拉利 1:18.695 1.506 36 12 皮奎特 雷诺 1:19.204 2.015 36 13 维泰尔 红牛-雷诺 1:19.233 2.044 16 14 波尔戴 红牛-法拉利 1:19.255 2.066 30 15 费斯切拉 印度力量-梅塞德斯 1:19.534 2.345 27 16 库比卡 宝马 1:19.560 2.371 20 17 海德菲尔德 宝马 1:19.579 2.390 22 18 苏蒂尔 印度力量-梅塞德斯 1:19.600 2.411 23 19 格洛克 丰田 1:19.698 2.509 3 20 特鲁利 丰田 1:19.831 2.642 28

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