莫斯利在制造商的威胁面前决不让步

　　新浪体育讯　国际汽联(FIA)主席马克思-莫斯利预计，当前10支F1车队中可能仅有3到6支会在5月29日期限前提交2010年报名申请。如果真有车队从F1中分裂出去自搞系列赛，莫斯利会代表FIA批准。

　　国际汽联规定2010年F1报名申请期限是5月22日至5月29日。但是以法拉利为首的多支F1车队对4000万英镑预算帽政策下的2010年F1技术规则不满意。双方于上周五“和解会谈”后也未能达成共识。根据规则，如果车队过期提交申请的话将缴纳一定数额的过期罚款。而且如果新车队在期限前已经把参赛名额填满的话，过期申请也将无效。

　　“我认为我们在期限之前得到的车队将有三到六支，”莫斯利对《汽车运动》说到。“然后他们将延迟提交申请，如果还有名额的话。而如果没有名额了，那就不行了。”

　　尽管面临多支重要车队退出F1的威胁，但是莫斯利此时依然非常冷静。莫斯利相信，倘若有车队错过了报名期限，现实仍会迫使他们回头。

　　“如果你还想继续参加F1比赛，他们就会过来谈判。如果他们想去做些别的，那么他们就要开始生产汽车了。”莫斯利说到。“如果车队们不加入F1世锦赛，他们就不得不尽快决定做什么，开始他们自己的系列赛，加盟其他的系列赛，或者放弃。而如果他们放弃，他们就会遇到比接受预算帽更麻烦的问题，甚至关系到个人。他们想做什么，并不清晰。”

　　最坏的结果就是法拉利等汽车制造商车队离开F1，成立自己的系列赛事。莫斯利表示如果“造反派”真的自组系列赛，他会代表国际汽联批准。

　　“绝对的，我们不得不那样，我们会(批准)的。”莫斯利说到。“如果他们分裂出去，他们将自己撰写规则，我们将在安全性方面做检查。就是这样。然后他们将继续安排赛事推广商和电视转播商，那必然会改变他们的营收，因为那是又市场决定的。如果他们去找推广商，那么他们就等于跟伯尼对峙了！我不知道会不会这样，而这只是个假设。”

　　据称，上周五FOTA和FIA谈判未果之后，FOTA成员自己又开了个小会，但是也没有达成任何建设性共识。FOTA成员将在本周末的摩纳哥大奖赛期间继续开会讨论。法拉利车队利用其特有的“否决权”对抗FIA修改规则的上诉，将于本周二在法国法庭审理。

　　(WOODY)