新浪体育讯　马克斯-莫斯利在伦敦会议谈崩后否认F1已陷入危机，指出法拉利并不像人们所说的那样，是不可或缺的，并例举埃尔顿-塞纳“为证”！

　　“我并不认为这会发生。”当《汽车运动》问及是否担心大量的大车队因谈判失败退出F1时说到，“当前有种说法是，F1现在面临着某种危机。我并不认为存在什么危机。”英国人强硬的说到。

　　按照国际汽联4月30日发布的决议，申请参加2010年FIA世界一级方程式锦标赛的车队，必须在2009年5月22日～29日之间向FIA提交申请，现在距离截止日期已经不多了。尽管今天的谈判破裂，但莫斯利人表示国际汽联不会在时间上做出调整。

　　英国人告诫那些威胁退出的车队，一旦13个席位被填满，他们就可能被挡在门外。“这是可能发生的。”当问及是否可能出现“满员”后大车队被拒之门外的情况时，莫斯利说到，“如果你没报名，那你可以设想他们有些人会被挡在外面，或者去干别的——用柴油引擎去跑勒芒，或者使本田引擎参加印第安纳波利斯。这些都是可能发生的。”

　　莫斯利的言语明显是对法拉利的回应！因为恩佐-法拉利之子皮尔诺-法拉利本周三在接受《卫报》的采访时曾表示：法拉利的成名并非靠F1，勒芒、GT和跑车赛才是法拉利的本源。

　　皮尔诺-法拉利强调，F1并非监狱，法拉利想走就走，发表退赛威胁绝非虚张声势。但马克斯-莫斯利认为，法拉利不会离开F1——否则他们就不可能向法国的法庭“求助了”。

　　“如果他们真的那么干了(指退出F1)我将会非常惊讶。”莫斯利针对法拉利是否因此退出F1的问题说到，“因为他们一边说着我们要离开——可他们又在寻求法律禁令阻止修改规则。”莫斯利分析说到。

　　莫斯利认为，法拉利并不是像有些观点认为的那样，是F1不可或缺的组成部分。“说他们是不可或缺的观点完全是胡扯。”英国人说到，“这有点像可怜的塞纳。他当初被认为是F1最重要的车手，但1994当他离开后F1还不照样进行。”

   “莲花也曾一度非常重要呢，还有布拉汉姆！”马克斯-莫斯利说到。

　　(行云)