西班牙大奖赛告毕，拥有17站的09赛季F1已迫近三分之一节点。大奖赛回归大本营欧洲的首战历来被视为风向标之战，三届车手世界冠军得主、现为德国RTL电视台F1比赛转播顾问的劳达(如图)，在本周三出版的《体育图片》杂志上撰写专栏，给出了权威冠军走势预测：布朗GP车队和红牛是今年世界冠军的两大热门，车手总冠军的争夺也将在巴顿和维特尔之间展开。而传统的F1强队们，则可以忘掉本赛季的夺冠目标了。

　　[红牛]  尽管没有双层扩散器，红牛赛车依然表现强劲，而且他们的后续研发迅猛，下一站摩纳哥大奖赛RB5赛车就可以用上双层扩散器。在我看来，红牛其实已经超越了布朗GP，维特尔在巴塞罗那原本有获胜机会，只可惜被一度排在他前面的马萨拖累了速度。排位赛中维特尔也跑出了最快速度，我相信他在总冠军争夺中具备后来居上的可能，是巴顿最强劲的对手。维特尔和设计师纽维，将成为红牛取胜的双保险。

　　[布朗GP]  事实证明，罗斯·布朗和他的团队一直在努力。巴塞罗那的较量结束后，相信很多人更加相信布朗GP具备夺冠实力了。他们能够根据对手赛车的技术升级及时做出应对，并在空气动力学部件的改进方面做得更好。BGP001赛车的另一个秘诀在于梅赛德斯－奔驰的引擎，这绝对是当今F1车坛最强劲的动力之源。

　　[法拉利]  我敬佩法拉利，不过仅就他们追赶别人的速度而言——法拉利用最短的时间，成功研发出了F60B这一原则上几乎全新的赛车。我之前曾经怀疑，法拉利能否做到这一点。如果法拉利继续目前的研发速度，他们的赛车有望很快具备和目前第一方阵车队的赛车一样的速度。说完好消息再说坏消息，我实在无法理解像莱库宁在排位赛中犯下的那种错误，比赛中马萨又因燃油不足白白损失了两个排名。犯下这些愚蠢的错误，法拉利不能还对世界冠军抱有幻想了！

　　[迈凯轮] 迈凯轮要庆幸拥有如此强大的引擎，有最好的Kers系统，否则汉密尔顿还会每圈被落下0.5秒左右！迈凯轮现在需要的不是小修小补，而是像法拉利那样彻头彻尾的大手术研发，这也是汉密尔顿本赛季最后的希望所在。

　　[宝马] 我对宝马最失望！他们似乎忘记了自己是在参加F1比赛，虽然宝马在巴塞罗那的表现有所改善，但F1.09赛车居然还没有装备双层扩散器，他们研发的速度实在太慢了。时间可不等人，我不认为宝马今年有能力赢得哪怕一站比赛的胜利。

　　[威廉姆斯] 威廉姆斯开局不错，问题是缺乏后劲，这让我对潜力很大的小罗斯伯格感到遗憾。这位德国车手应该在2010年进入一家超级强队，比如迈凯轮，这样才可能去争夺冠军。

　　[雷诺]  对于雷诺来说，我关心的不是他们能否获胜或者争夺世界冠军，而是它的前途。现在谁也不知道雷诺能否留在F1，他们在技术上和法拉利、迈凯轮和宝马一样愚蠢，不能参透新规则，导致远远落后于竞争对手。雷诺拥有阿隆索，全世界最好的车手之一，可这还不能带来胜利，很难想象阿隆索明年会继续效力雷诺。   ★张力/编译