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莱科宁解释退赛原因 法拉利必须解决可靠性问题

http://sports.sina.com.cn  2009年05月11日02:54  新浪体育
莱科宁解释退赛原因法拉利必须解决可靠性问题



  新浪体育讯 卫冕冠军法拉利车队,5站之后仍未摆脱低级失误和没完没了的赛车故障。在今日结束的西班牙站,跃马尽管赛车升级效果显著,仍只捞到了三个积分——由遭遇燃油问题的马萨取得,莱科宁因为赛车故障一分未得。

     芬兰冰人的西班牙之旅如同一场噩梦,周六因车队的低级失误,Q1就被淘汰。须知同样的错误两站前刚在队友马萨的身上犯过。但厄运并未结束,当莱科宁试图在正赛中背水一战,取分弥补周六的过失时,F60跑了19圈便停止了运转。

    “我非常不开心,因为我是可能完赛得分的。”莱科宁在赛后说道。芬兰冰人的赛车故障已经查明,是控制油门的液压系统出了问题。

    “很不幸,我车上控制油门的液压系统出了问题,迫使我退赛。”莱科宁说道,关于比赛,他只回顾到海费身后便嘎然而止、重返可靠性主题。“发车时,我设法提高了几位。但随后,我发现自己处在海费的宝马身后。他的车更好一些,但我们必须解决这些可靠性问题。”莱科宁说道。

    失望归失望,但做好未来的工作才是关键。莱科宁指出法拉利没有迷失方向,同时用老板多梅尼卡利曾用过的话,来激励队伍。

    “如今的错误并不意味着车队已经迷失了方向。我们现在和过去的两年是同一组人马,这组人马在过去的两年中,将四个冠军中的三个收入了囊中(指两车队冠军和一个车手冠军)。”莱科宁说道。

  (新浪F1频道)


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