新浪体育讯　宝马汽车运动主管马里奥-泰森表示，为了让F1.09的技术升级效果最大化，本周末的西班牙大奖赛，他们将不使用KERS。

　　“在巴塞罗那，我们的两辆赛车都不会搭载KERS。”马里奥-泰森说道，“因为引入空气动力学升级，如果搭载KERS将不利发挥。”

　　德国人表示，随后的摩纳哥站他们也不会使用，原因非常简单，因为蒙特卡罗赛道没有供KERS发挥效用的长直道。“我们再次使用KERS可能会等到土耳其站。”泰森说道。

　　宝马是截至目前，4支使用KERS的车队之一。旗下两车手的情况各有不同，海德菲尔德在今年前四站比赛中均使用了该系统，最好成绩是在马来西亚雨站中取得的亚军。而队友库比卡因为体重大的问题。只在巴林用过一次。

　　泰森表示，在技术上他们对于自己的系统是满意的。“作为一项技术，我们总体上是满意的。系统没有出现过任何故障。”泰森说道。随后德国人从技术角度解释了他们阶段性弃用KERS的原因。

　　“我们没有一直使用，是因为我们我们的赛车布局。考虑到光头胎和重量分配的问题，你的前轴需要有合适的质量(指配重前移)。我们的KERS置于赛车中央，这使得赛车中央的重量过大，甚至有些靠后。”泰森说道。

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