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巴顿十年来首次成夺冠热门 布朗拥有一切夺冠所需

http://sports.sina.com.cn  2009年05月05日09:29  新浪体育

  新浪体育讯 专题撰稿 本报记者 周捷

  在连续几年受困于一辆随时可能在赛道上停下的赛车之后,简森·巴顿终于迎来了美好的2009赛季。四站比赛,三个冠军,在车手积分榜上遥遥领先,本赛季揭幕前,连巴顿都没做过那么美妙的梦,。

  征战F1赛场近10个年头,29岁的巴顿可以算是F1的“老”将了,却还是第一次品尝到成为真正意义上的夺冠热门的滋味。这一切都让巴顿感觉特别极了,尤其是,现在巴顿终于在接受媒体采访时有了一种轻松享受的感觉。

  “过去这些年来,接受采访对我来说是一项非常艰苦的工作,我几乎每次都在重复解释,自己为什么在赛道上如此挣扎,但现在采访活动总算变得正常了。”巴顿说。

  “以前,我真恨接受采访,因为老谈论自己为什么失败实在不是什么让人振奋的事。”巴顿开玩笑说,“好吧,我不恨它,在至少我不喜欢它,可现在,我觉得接受采访很有趣。”

  “你知道,当你还是个年轻车手,而且为一支厂商车队比赛时,你不得不小心你说的每句话。可今年赛季开赛以来,我很享受和记者们谈话,因为我可以说更多心里话了。”巴顿说。

  成为媒体关注的夺冠热门让巴顿感觉“好极了”“是的,我一直都希望自己是热门,”巴顿说。一辆好车,一个好的团队,一场接一场比赛的胜利,巴顿坦言,拥有这些,他每天早晨起床都忍不住微笑。“当你知道自己拥有了一辆快车,有机会赢得比赛,你会一直处于一种兴奋快乐的状态。哦,是的,当我站上领奖台,我过去会想,‘老天,这是多棒的一场比赛’,而现在,我更多的时候会想,‘好吧,我们取得了这次的胜利,让我们加油,在下一站比赛再来一次。’”

  布朗拥有一切夺冠所需

  站比赛三站冠军,作为一支F1的新军,布朗车队本赛季的成绩好得惊人。巴顿在墨尔本赢得第一个分站冠军的时候,布朗的笑容很含蓄,“现在谈总冠军还太早了,这只是赛季的第一站”;巴顿站在巴林站领奖台的最高处时,布朗的笑容依然淡定,可车队的目标却已经发生了一点微妙的变化,“巴顿有能力成为世界冠军”,布朗说。现在,布朗车队不再谦虚,他们的目标就是世界冠军,而首席执行官弗莱已经向其他车队发出了带有挑衅色彩的宣言,“布朗车队已经准备好了夺冠所需的一切。”

  “我想,我们车队已经拥有了所有我们需要的资源。”弗莱毫不谦虚地说,“我们在巴塞罗那会推出一款升级版的赛车。它是否能和其他车队的赛车一样强大,我们还不知道。但我们是否拥有剩下的赛季里发展赛车所需的一切资源和力量?是的,绝对没问题。”

  布朗表示,许多准备装配在西班牙站改进版赛车上的零部件已经在工厂车间的制作过程中了。“去年11月底,从本田宣布退出的时候起,我们的预算就被限制了,赛车的研发也遇到了一些困难。但现在一切都不同了,我们能不断推进研发工作,改进赛车的性能。”

  除了赛车,巴顿在前四站的表现也让布朗很是满意,布朗相信,只要车队能为巴顿提供一辆稳定快速的赛车,他完全能成为一名世界冠军。

  “你希望一位车手拥有的素质和技巧,简森全部都有,而现在他又多了信心。他意识到他能赢得比赛,这对他来说不容易,因为过去几年他的赛车让他很受挫。可今年,当摄影记者的闪光灯在他面前亮起来,他显然感觉很不同。”布朗说,“车队里所有的人都告诉我,简森很特别,但说实在的,去年因为我们的赛车不怎么样,我实在没怎么看出来。但现在,我完全明白了。他是个驾驶特别稳定流畅的车手,你看着他坐在赛车里,然后什么问题都没有,因为每样东西都在他的控制之下。他不会‘虐待’他的赛车,但他能让赛车‘好好’工作,这是他的特殊才能。迈克尔(舒马赫)还没退役时,也很欣赏巴顿的驾驶方式。”

  简森·巴顿究竟有多好?

  文/大卫·库特哈德  (编译周捷)

  这是F1的一个老问题:人更重要,还是车更重要?简森·巴顿的经历或许是最恰当的案例。

  去年,在本田车队效力的简森要拿到一个积分都很难。简森被指表现让人失望,在28岁的时候就已经江郎才尽了。但这个赛季,他赢得了4个分站中的3站,人们便开始赞扬他稳定的驾驶风格,断言他成熟了。但实际情况究竟如何呢?是车还是人主宰了比赛的结果?过去的简森真的那么差?现在的简森又确实那么神吗?

  事实就是,F1赛车才是比赛的决定性因素。赛车占到了80%的因素,而车手顶多只占其余的20%。假如把汉密尔顿放到一辆印度力量赛车里,他们同样不会赢得比赛的胜利。

  在其他体育运动中,也存在这种变数。吉格斯刚刚在英格兰球员协会最佳球员评选中成为年度最佳,但如果他没有为曼联比赛,他会获得这项荣誉吗?很可能不会。

  使F1具有独特吸引力的正是这项运动的DNA——技术挑战。谁能造出最快的赛车?谁能找到最有创意的解决问题的方案?F1是车手之间的战役,同样也是工程师之间的战争。

  说到底,迈克尔·舒马赫赢得了最多的世界冠军,但他就是最好的车手了吗?不。F1是讲究时机的比赛。对于车手来说,重要的是,一旦当你已经处在那个正确的位置上时,你必须利用好这次时机。而这正是简森现在在做的。


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