法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗

　　新浪体育讯　法拉利主席蒙特泽莫罗把今年糟糕开局的问题归结为三点：规则表述不明确，KERS政策不专一，车队工作方式太冒失。而其中的规则不明确，是蒙特泽莫罗的抨击重点。

　　F1巴林大奖赛比赛日，法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗从马拉内罗飞抵萨基尔亲自督战。此前三站比赛空手而归的法拉利车队也终于凭借莱科宁的第六名取得09年零的突破。在赛前的媒体专访中，蒙特泽莫罗详细探讨了法拉利今年的问题所在。

　　“我想知道我们为什么在这。为什么我们在黑隧道的中间。而主要的原因有三点。”蒙特泽莫罗对媒体说到。

　　三个原因

　　“第一点，我们所看到的是非常差的规则。我称之为灰色规则，有着不同的解读方式。”蒙特泽莫罗说。“如果过去三届世界冠军获得者，雷诺、迈凯轮和法拉利，主要的车队如宝马甚至红牛，做出的是另一种解读，那就意味着规则不明确。所以，非常不明确的规则造成了不同的解读方式，意味着赛道上有不同的赛车。”

　　“第二点，KERS。KERS费了很多钱。它关系到F1赛车和民用车在能量方面的尖端研究，牵扯到绿色科技和革新。”蒙特泽莫罗说到。“我们立刻研发了KERS，即便KERS意味着花很多钱，意味着安全隐患，意味着可靠性隐患，意味着要造一辆完全不同的车——正如迈凯轮以及很多其他车队所作的。”

　　“但是我们惊讶的发现KERS只是选择项目，不是必须的。今天我们面临的状况很奇怪，我认为这不是积极的处境。我们有三种不同的F1赛车，第一种是有KERS的，第二种是没有KERS而有扩散器底板的，第三种是没有KERS也没有扩散器底板的。我认为这很糟糕，这就是我们不幸没有竞争力的原因之一，我们不得不在这个特殊时期花费时间和额外的钱，来大幅改造我们的赛车。”蒙特泽莫罗补充到：“另一个原因是我们不得不在很晚的时间开始努力研发新车。这很遗憾，尤其是在有全新规则的一年里。”

　　“最后一个原因是，我认为车队内部的工作方式有些太冒失了。有时候对于向前看来说把头低下去是有用的。而我必须要说，有时候如果把你的头、脚，甚至一切都放下去，甚至放到地面以下，才会更好。所以我认为这些是主要的原因。”

　　如果法拉利放弃KERS钻研底板……

　　“有时候你赢了太多，就会认为自己是最好的。我希望有不同的态度，有时候那种态度是有用的，尤其是当你拥有法拉利的这些美妙的人才时。有时候我们觉得很容易保持在顶级。已经干这行十年了，已经证明过可以保持在顶级。除了2005年我们没有竞争力以外，其余的赛季我们输赢都是战斗到最后一场。今年的主要问题是，如果我们用一种不同的方式应对规则，不用KERS，用一种不同的底板，那么我们今天所讨论的就是一个不同的法拉利车队了。”

　　仍然相信车队领导层

　　战绩下滑让多梅尼卡利领导的“意大利班子”备受质疑。蒙特泽莫罗出面保护由自己任命的领队，他相信法拉利车队仍有能力扭转败局，相信现在的这支领导班子可以达到目标。

　　“当然我现在很不高兴。但是对于我来说对这支车队的稳定和自信自从1992年以来就是我的目标，也会继续下去。”蒙特泽莫罗说到。“这支车队所非常接近的不是20年前的那支，而是几个月前赢得世界冠军的那支，所以这方面没有问题。”

　　“当我了解原因的时候我就会有信心，而不了解原因的话我就会焦虑。我了解原因，我的人了解原因，他们完全尽忠尽职，所以我非常有信心。”蒙特泽莫罗最后说到。

　　(WOODY)