新浪体育讯　连续三站无分进帐之后，法拉利本周在巴林终于甩掉了零分的帽子。基米-莱科宁从第十起步以第六名完赛，帮助车队赢得了堪称宝贵的3个积分(马萨因为首弯的混乱损坏前翼没能得分)。如今，整个车队都将目光投向了欧洲揭幕战——西班牙GP，届时他们将对赛车进行大幅升级，跃马希望那将是峰回路转之时。

　　下文，是领队多梅尼卡利和两位车手对今日比赛的总结：

　　多梅尼卡利：目标只完成一半 F60需抓两个方面

　　“今天我们的目标是让两车完赛得分，结果我们只做到了一半。”多梅尼卡利在赛后说道，随后意大利领队先对马萨的比赛做了回顾：“非常不幸，马萨的比赛被迫妥协，他在起步后的乱局中与队友发生碰撞，损坏了前翼跌至集团末尾。自那以后，除了展示F60搭载重油拥有很良好的速度外，便难再有作为。”

　　对于莱科宁的比赛，多梅尼卡利给予了高度肯定。“KIMI跑了一场强大的比赛，为积极的周末画上了最后一笔。他的第六名相当精确的反映了我们当前的形势。”多梅尼卡利补充说道。

　　展望前程，多梅尼卡表示车队当前的有两件大事要抓：其一是性能、其二是可靠性，意大利人毫不掩饰自己对西班牙的站的期待。“我们充分意识到自己必须解决可靠性，今天我们又出现了一些问题。我们必须主攻性能。我们必须竭尽全力发展整部赛车，而不仅仅集中于扩散器。”多梅尼卡利说道。

　　与之前的说法不同，多梅尼卡利表示不到夺冠的理论可能消失，车队绝不放弃。“下一步我们将期待欧洲大陆的比赛，这将是总冠军征途的关键阶段。尽管我并未暗示一切将在西班牙峰回路转。我们是法拉利、不到算术说冠军已经结束，我们绝不放弃。”多梅尼卡利说道。

　　莱科宁：很久没为第六兴奋 本能超越巴里切罗

　　得分“功臣”莱科宁总评自己的比赛表示满意，但赛车性能除外，他同车队一样，期待着F60在西班牙的进步。

　　“我开心获得了一定的积分，但是我无法对我们的性能水平表现出同样的满意。”莱科宁说道，“我已经很久没有为第六名感到兴奋了。我们充分意识到自己必须提高。理论上，巴塞罗那启用的新部件应该能让我们取得不错的进步，但不到驶上西班牙赛道的那一刻，我们无法得知自己和对手相比到底有多大的提高。”

　　莱科宁表示，能获得第六，他已经榨干了F60的全部性能，不出换胎问题，他有机会超越巴里切罗。“我们将F60当前的潜能全部发挥了出来，即便是我最后一次进站因为左前轮轮毂盖的问题损失了一点时间、让我丧失去了出站抢在巴里切罗身前的机会。”

　　马萨：赛车故障无人管我 期待F60西班牙升级

　　没能贡献积分的马萨倍感遗憾，他透露自己一开始并不知道同KIMI的后轮接触致使前翼损坏。“我的比赛开始时就决定了。我成了夹在KIMI和巴里切罗中间的三明治，在同莱科宁的后轮发生接触后前翼损坏。但开始时，我并没有意识到发生了什么，所以我两圈之后才进站更换鼻锥。”马萨解释说。

　　多梅尼卡利在前文中提到法拉利在今天再次遭遇可靠性问题，他实际讲的是马萨的车。巴西人透露他的遥感系统和KERS双双出现问题，特别是前一个故障，让他在比赛中失去了车队的呵护。

　　“整场比赛中，我的遥感设备都没有起作用。所以我的工程师没法通过数据对我的赛车进行管理。而且KERS也工作的不完美，特别是在发车时。”马萨说道。

　　对于自己没能拿到积分，马萨有些自责。毫无疑问，他同样期待着法拉利赛车的升级。“很遗憾，我今天再次错过了得分的机会。现在，我期待我们前往西班牙能在性能上取得理想的进步。有一件事情可以肯定，我们不会放弃，因为整个车队都立志重返前列。”马萨最后说道。

　　(行云)