新浪体育讯　布里亚托利本周在接受《米兰体育报》的采访时宣称，FOTA考虑在下赛季禁用KERS(动能回收系统)。

　　KERS在FIA主席马克思-莫斯利的大力推行下于今年引入，英国人表示此举一方面是为让F1顺应社会潮流，更重要的是让F1能成为民用汽车工业的实验田，为社会的发展做贡献。设想一片美好！

　　然而当工程师真正要将KERS融入F1赛车时，却遇到了很多问题。首先是高昂的研发费用，这与FIA当下节约的思想背道而驰，第二由于技术的不成熟(注：指适用F1的KERS系统)，可靠性差、再加上与同期引入的光头胎存在技术冲突，因此现在只有寥寥无几的几支车队在使用KERS。

　　本周当《米兰体育报》问及布里亚托利，当前的现状，是否意味着KERS将随着赛季结束从F1中消失时，意大利人给予了肯定的回答。“是的。FOTA希望从2010年禁止使用。”布里亚托利说道。

　　“我们一开始就知道KERS是个吞钱的天才，FIA应该意识到这点。在赛季开始前，我们应该把它拿出来讨论，扩散器也是一样。没这样做结果导致我们疯狂的花了很多冤枉钱。”

　　与此同时，布里亚托利现在依旧对国际上诉法庭判定双层扩散器合法的决定感动恼火。他指出KERS和扩散器的问题使得F1现在的比赛完全就是一片混乱。

　　“问题出在规则不清楚。他们必须重新变得明晰，黑白分明。到现在为止，我仍然不清楚FIA关于扩散器开洞到底是怎么规定的，所以我能想象电视观众的迷惑了。除此之外，我们必须回到同样的立足点上：现在的F1，有些人用KERS，有些人不用，有些车装超级扩散器(即双层扩散器)有些没装，这是不好的。”布里亚托说道。

　　(行云)