新浪体育讯　

　　在中国延续0分的法拉利，转战巴林无任何技术升级，两车手在结束周五练习后均对情况表示悲观。

　　莱科宁两次练习分列第十和第十八位，芬兰人表示他不会对比赛抱任何幻想。“即便不清楚他人的载油量，我们的表现不如预期也是明摆着的。”莱科宁在官方总结中一开始就朝自己扑了盆凉水。

　　“但是我们必须设法在这样的情况下去争取最好的结果。不管怎样，我们都很清楚这场比赛的情况会同前一站看到的没什么差别。”

　　我们知道法拉利今天两车采用了不同的配置，马萨使用了KERS，而莱科宁没有搭载。芬兰人在赛后也提到了这点，但他没有给出更进一步的信息。展望周末，芬兰人没有丝毫的期待。

　　“今天我们选择了运行两种不同的配置，为寻找最佳的赛车调校花了很大的功夫。现在，收集了大量的数据等待我们分析。摆在我们面前的将是一个困难的周末，这点我们永远都没有怀疑过。”莱科宁说道。

　　马萨两次练习的排名分别为第八和第十六，巴西人和队友一样，对周末感到悲观。 “这明显不是理想的一天。我们将大部分精力倾注在正赛的准备上。但要在明天和周日提高自己的名次，我们必须设法提高赛车的操控性。”马萨说道。

　　通过今天的测试，马萨透露F60用硬胎存在严重的问题。至于KERS，他认为作用是明显的，如果没有的话可能更慢。 “使用硬胎非常困难，软胎看起来是最佳选择，不管是从单圈性能还是长距离表现考虑均是如此。KERS确实有用，没有它，我可能会更慢。”马萨说道。

　　关于法拉利的现状，马萨认为在新部件没有出台之前，车队要做的就是忍耐，在困境中去争取最好的结果。“现在我们必须忍耐，设法在这样的情况下取得最好的结果。”巴西人说道。

　　临时上任竞赛主管的克里斯-戴尔(Chris Dyer)在官方总结中表示，关于KERS的使用决定，他们需要在对今天的数据进行分析后才有结果。F60没有出现可靠性问题，是今天最大的喜讯。

　　(行云)