斯柯达晶锐拉力赛车



斯柯达晶锐拉力赛车

　　新浪体育讯　精心的设计改装，仔细的喷涂装饰，然后是漫长的等待与期盼。终于，2009上海国际车展，即将参加全国汽车拉力锦标赛国家杯1.6L组的中国版斯柯达Fabia晶锐赛车揭开了他神秘的面纱，在聚光灯和关注的目光中闪亮登台。中国的拉力赛车，首次登上了国际A级车展的舞台。

　　偌大的W2展厅中，各大厂商齐聚，各路名车云集。斯柯达Fabia晶锐赛车虽说身材玲珑，但靓丽涂装加上纯正的赛车血统依然让他在茫茫车世界中赫然醒目。观众们无不驻足赞叹，谋杀记者无数菲林。让我们走近他，仔细看看这两晶锐赛车的超凡之处。

　　最先给人留下深刻印象的当然是靓丽的赛车涂装。斯柯达代表性的绿色成为赛车主色调。从车头处散开的绿色线条与车身棱角完美契合，如疾驰时刺破空气般动感流溢。个性的橙色点缀在车身四周，凸显灵动的跳跃。侧门上醒目的斯柯达logo告诉人们，这个拥有悠久运动历史的百年品牌即将驰骋中国的拉力赛场。

　　要在拉力赛场成为王者，除了精心设计的车身，速度与稳定性更为至关重要。Fabia晶锐赛车在登上赛场之前，经历了全方位的整形手术。在规则允许的范围内，车队的技术人员与日本专业改装公司CUSCO的工程师们在精心的研究和讨论后，给Fabia晶锐制定了一整套改装方案。

　　车身各个关键点都被重新焊接加固，按照FIA(国际汽联)最新标准安装了防滚架和钛合金护底板。车内配备了国际顶级的赛车配件品牌Sabelt的安全座椅，半自动灭火器及六点式安全带，另一家意大利品牌OMP则为赛车提供了车内通讯系统，引擎盖和后门的赛车机盖锁。这些车身上的改装只有一个目的，在高速的赛道比拼中保证车手及领航员安全。

　　性能方面，发动机控制器ECU更改成可读写的赛用ECU，随时可按天气，海拔高度等赛道条件调整ECU数据，保证稳定的动力输出；变速箱换上拉力赛专用密齿齿比，使用壳牌高粘度齿轮油，离合器片和压盘更换成SACHS拉力专用型，完全适应了拉力赛场上频繁的档位变化；日本CUSCO公司特制的Fabia专用差速锁，大行程、高低、阻尼可多段调节的前后拉力减震器，优科豪马的专业柏油及砂石拉力轮胎让赛车即使是在崎岖不平的砂石地面也可如履平地般将对手抛在身后；全车油管采用了赛车标准的航空油管，耐高温的比赛专用刹车片，再加上液压手刹和前后刹车压力调节器，车手们在每个弯道都能够精准地做出操控。

　　这款斯柯达Fabia晶锐赛车在A级车展中的惊艳首秀，也为即将开始的2009年度全国汽车拉力锦标赛打响了头炮。新车队，新车手，新赛车，实在是让人有些迫不及待首站比赛的打响，好看看这辆在展台上风光无限的晶锐赛车，在比赛中会是怎样的勇猛迅速，摘金夺银……

　　(新浪赛车频道)