这也许不是维泰尔想听到的：他的年薪排名仅列20名车手的第14位

　　新浪体育讯　他在赛场上的表现足够棒，但在年薪方面也足够超值！

　　维泰尔，这位现年21岁的德国新秀车手，上周末在中国上海赛道职业生涯第二次站在了最高领奖台上，但是相比之下，在年薪方面的排名，他仅以350万欧元名列20位车手的第14位，其中还包括所有积分奖金。这位前途无限的车手目前还没有大的赞助商支持。

　　他的同胞宝马车手海德菲尔德尽管在职业生涯153场分站赛中，没有拿到一个分站冠军，但是每年却有800万欧元的收入。还有本赛季迄今为止还一分未得的法拉利车手莱科宁，每年有2400万欧元的收入，名列F1车手年薪排行前列。

　　是不是有些不公平？！

　　金钱的确是一种动力，但如果来得太快太容易，就会令很多车手丧失了之前的那种斗志与激情，现役车手中不乏这样的人存在。

　　维泰尔出生在一个工人家庭，与父亲齐默曼(Norbert Zimmermann)、母亲海克(Heike)居住在埃森(Hessen)霍佩海姆(Heppenheim)，他的母亲海克一手将四个孩子拉扯大。维泰尔的座右铭是：“我相信金钱并不一定能给你带来快乐。”

　　维泰尔目前与红牛车队的合约到2010年，他在以他的方式在F1赛场上高速前进。维泰尔迄今为止还没有经纪人，只有来自父亲以及律师的忠告。对于他们，维泰尔是绝对的信任。

　　迄今为止，舒马赫仍然保持着F1车手的最高年薪纪录，德国车王职业生涯的总收入预计高达6亿欧元。对于维泰尔的超低年薪，舒马赫的经纪人韦伯说：“不出10年，维泰尔的收入将超过1亿欧元，他的年薪将以每年1000万的速度递增。”

　　以下为现役车手年薪排行：

排名 车手 车队 年薪(欧元) 目前积分 1. 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 2500万 4 2. 莱科宁 法拉利 2400万 0 3. 阿隆索 雷诺 2000万 4 4. 马萨 法拉利 1600万 0 5. 库比卡 宝马-索伯 1000万 0 6. 巴顿 布朗GP 900万 21 7. 海德菲尔德 宝马-索伯 800万 4 8. 特鲁利 丰田 700万 8.5 9. 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 650万 4 10. 巴里切罗 布朗GP 600万 15 11. 韦伯 红牛 500万 9.5 12. 罗斯伯格 威廉姆斯 450万 3.5 13. 格洛克 丰田 400万 10 14. 维泰尔 红牛 350万 10 15. 费斯切拉 印度力量 200万 0 16. 伯尔戴斯 红牛二队 180万 1 17. 布埃米 红牛二队 160万 3 18. 皮奎特 雷诺 150万 0 19. 苏蒂尔 印度力量 125万 0 20. 中岛一贵 威廉姆斯 100万 0

　　特别说明：

　　* 数字包括奖金以及赞助费用

　　** 马来西亚站，由于未能完成75%比赛，所以比赛积分折半

　　(小科)