F1中国大奖赛正赛有近10万观众进场，据官方估计，整个3天的赛事共有观众15万左右。这个总数只相当于中国大奖赛举办前两年一天的入场数，而这样冷清的局面已经持续两年。明年上海国际赛车场与F1管理公司的7年办赛合同即将到期，是不是续签合同，现在对管理者来说还是两难选题。

　　前景不明

　　中国赛“裸奔”主因

　　2009年F1赛历17站赛事中，中国大奖赛是没有赞助商冠名的两站赛事之一。中石化在5年冠名合同到期后没有再拿出数亿资金参与F1烧钱游戏，组委会在开赛前不久才与一家汽车企业谈妥中央电视台的直播赞助，一家轮胎供应商签订上海电视台直播赞助，避免了“全裸”的尴尬。赞助商表示，中国大奖赛2010年后是否继续办下去是企业难以决断的原因之一。

　　由于中国大奖赛举办6年来一直赔本赚吆喝，上海不再办F1的传闻去年就开始出现。赛事推广方官员告诉记者，是否继续办由上海市政府统筹考虑，目前还在进行评估。F1管理公司老板伯尼·埃莱克斯通上周六表示，只要上海愿意，F1会一直来这里。据消息人士称，双方已经多次接触，续约的可能性比较大。

　　胃口难填

　　中国大奖赛代价太高

　　19日下午，上海国际赛车场突然涌进20多名韩国记者，为此前2010年韩国将举办F1大奖赛的消息添上最新注解。伯尼一直没有停止他扩张F1版图的脚步。除韩国外，印度、俄罗斯都是他的新目标，同时，美国、加拿大、法国和德国纽伯格林赛道由于入不敷出已经相继退出F1赛历。不断有新赛道等着拿承办权，伯尼不在乎谁会退出，中国大奖赛如果不能贡献预期的收益没准成为下一个退出者。

　　据报道，中国大奖赛一年交给伯尼的承办费约3000万美元，而赛道广告、电视转播权等权益也都归他所有，中国大奖赛组委会只有票房收入和场外广告等有限的收入来源。为办中国大奖赛修建的上海国际赛车场投资3亿多美元，是世界上最昂贵的赛道之一，中国大奖赛举办前，曾有人乐观地预测说8至12年可收回成本，现在看来这还是个烧钱的无底洞。但如不继续承办，前期数十亿的投资只能闲置，因为除了F1这里其他赛事太少，摩托GP已经停办。

　　车迷群体

　　成长还需要时间

　　中国大奖赛引入前就有学者质疑引入这项赛事的意义，因为F1既没有中国汽车企业参与，也没有中国车队；中国也没有赛车文化的底蕴。至于推动汽车产业发展也没有依据，因为现在的F1已经与民用车追求的环保、经济概论背道而驰。

　　别的且不说，中国的车迷群体确实还很年轻，记者在现场看到的车迷大多是20岁左右的年轻人，F1中国大奖赛举办和相应的电视直播是催生这个群体的主要动因。王渊

　　如何界定一个女人？22岁的莎拉·格罗内尔德（Sarah Gronert）让这个话题成为焦点，尽管她在19岁时已经做了男性生殖器切除手术，生理上已为女人。直到近日，她才终于被WTA授予了“女性球员”的身份，此后，她可以参加任何女子网球比赛。