本版撰稿 本报记者 周捷

　　大雨、碰撞、事故不断——这是一场混乱的比赛，但和塞巴斯蒂安·维泰尔、和马克·韦伯似乎没有任何关系。昨天，F1中国大奖赛在上海国际赛车场落下帷幕，红牛车手维泰尔以1小时57分43秒485的成绩夺冠，维泰尔的队友韦伯获得第二，布朗GP车手巴顿、巴里切罗分别名列第三、第四位。

　　“简直不可思议”，维泰尔赛后惊呼。的确，在中国站的比赛画下句号前，谁会预料到红牛车队竟然会在这个周末上演如此完美的双重奏呢？

　　周六，维泰尔为红牛夺得了车队历史上的第一个杆位，周日，这位被德国人亲昵地唤作“宝贝舒米”的小将又为红牛夺得了车队历史上的第一个冠军。而且，韦伯是第二，这也是红牛车队历史上第一次包揽比赛的前两名。

　　“塞巴斯蒂安，我们赢了。”“哈哈！”冲线后，维泰尔在赛车里兴奋地大叫。然后是接受领奖台的荣耀，在踏上领奖台前，车队经理霍纳像个孩子般的在维泰尔身后抱起了他的爱将，随后韦伯、维泰尔和霍纳都抱在了一起。而领奖台下，红牛车队的成员也兴奋地相互拥抱，有人兴奋地跳了起来。

　　这场比赛，整整56圈，用车手们赛后的话来形容，他们是在“河”里和“湖”里小心翼翼地“坚守”了56圈。雨战高手，即便是阿隆索，即便是汉密尔顿也都在赛道上跳起过小段华尔兹，但维泰尔却从杆位出发近乎单调地领先了全程。

　　“我真是极度高兴，极度！感谢车队给了我们这样棒的一辆车，在比赛最后的10圈，我几乎无法抑制我的兴奋，我希望控制好所有一切直到比赛结束，但这很困难，因为我太兴奋了，然后我尽力让自己集中精力，不要想太多。”维泰尔说。

　　而韦伯表示，这场比赛对红牛车队来说意义非凡。“今天的比赛很艰难，但我们赢了。”

　　红牛领队：一切没有不可能

　　一个多月前，在展望2009年的F1赛季时，红牛车队领队霍纳的目标是——在这个赛季取得车队历史上的第一个分站冠军。霍纳没有想到，车队的目标竟然在赛季第三站就达到了，昨天的这场胜利对红牛车队来说好像一份意外的大礼，让红牛车队信心大增，更点燃了车队对未来的希望。

　　“前两站比赛没能登上领奖台让我们感觉沮丧，但现在，我们车队已位居积分榜次席了。对我们来说这实在是一个突破。赛季还很漫长，我们可以看到两位车手都很有竞争力，现在，对我们来说已经没有不可能了，我认为，未来只有天空才是极限。”霍纳兴奋不已地说。

　　红牛有足够的理由感到骄傲，RB5赛车没有双层扩散器，没有KERS系统，但它却是上赛道最快的赛车。前天排位赛第二节，红牛的赛车比布朗的快了多达0.4秒，而昨天，在安全车两次出动的混乱雨战中，维泰尔领先巴顿超过了40秒。

　　未来的红牛会更快，更好，霍纳对此坚信不疑。在双层扩散器被判合法后，车队的赛车设计大师纽维放弃了此次中国之行，立即投入到了新扩散器的设计工作中。而霍纳相信，未来，装上双层扩散器的RB5赛车还将在竞争力上有大幅提升。

　　“这辆赛车在高速弯道表现非常出色，空气动力学非常棒，目前我们正在着手进行很多赛车发展工作，我们的赛车还会变得更快。”霍纳说。

　　而对于为车队夺冠的维泰尔，霍纳已把这个德国小将当成了“宝”。“塞巴斯蒂安(维泰尔)把我们的心都提到嘴里了，他知道简森(巴顿)还有一次进站的情况下仍要超过他。他是个有冲劲的小伙子，他干得棒极了。”