晨报记者 陈志强

　　赛道上赛车你追我赶、碰撞超越的场面固然精彩，场边你来我往、互不相让的口水战同样看点十足。尽管FIA一纸“双层扩散器合法”的判决暂时平息了纷争，包括雷诺、迈凯轮和法拉利三大车队都不得不加快双层扩散器的研制进度，赛道上夺冠形势大好的布朗GP车队继续领跑。赛道外的口水战则有愈演愈烈的趋势，本周末的上海站，好戏连台。布里亚托雷VS巴顿

　　“这是一个痛苦的呻吟”

　　对FIA的裁决炮轰最猛烈的当属雷诺车队老板布里亚托雷，《米兰体育报》报道，这位特立独行的老板昨天承认今年雷诺几乎不可能夺冠了，因为要花太多的时间去赶上“扩散器帮”，而他甚至已经在质疑年度冠军的公信力，他说：“我们的车手曾经是世界冠军，但现在得让一个已经差不多退役的老将和一个虽然人还不错、但却像路边石头一样慢的家伙争冠军。在接下去的3、4场比赛中，冠军早就已经被预订了，我不能想象当我们看到巴顿60分、中岛50分又或者哪个家伙已经80分时，今年的F1还有没有悬念？”恼火的布里亚托雷甚至开起了玩笑，“别再讨论那个什么3000万的预算帽，我们要花1500万在KERS上，然后再花个1000万在扩散器上。最后我们用剩下的500万去到处比赛外加给员工付工资。”

　　看到布里亚托雷“一个老家伙、一个慢得要命”的炮轰，布朗GP的两位车手忍不住了，巴顿昨天在围场内接受采访时透露，事实上雷诺今年曾打算邀请自己加盟，而在他看来老布的炮轰是“痛苦的呻吟！”巴顿说，“除非是他排在前面，否则我确信任何车队排在这个位置，他都会认为有损F1的公信力。他需要记得他曾试图在今年雇用我，所以……。”威廉姆斯VS法拉利

　　“法拉利的冠军也非法”

　　回到前天在巴黎举行的扩散器听证会，当威廉姆斯车队CEO帕尔为自己的双层扩散器进行辩护时，他指出，如果法拉利认为“扩散器”设计违规的话，那他们也必须接受之前夺冠的赛车也是不合法的，帕尔的言外之意显然是影射法拉利之前10年间也曾从规则漏洞中得益，“听到法拉利说他们自己使用非法的赛车赢得11个冠军(车手和车队冠军)是件快乐的事情。”亚当·帕尔在周二的听证会上说道。

　　此话传到多梅尼卡利耳中后，法拉利总经理非常气愤。“我被告知有人在国际上诉法庭的听证会上说法拉利过去10年使用非法赛车拿了冠军。我听到这一说法相当惊讶，”昨天多梅尼卡利在上海发飙，声称等帕尔赶到上海后要找对方对质，“我同时感到吃惊的是罗斯(法拉利之前的技术核心)居然没有试着做出回应。这事情我要找亚当(帕尔)理论。因为我认为每个人都应该为自己所说的话负责。”

　　昨天帕尔对此做出了回应，他坚持自己从未暗示法拉利及雷诺的赛车这几年来一直在违规。英国人指出：他在听证会上所说的话，只是针对对方律师观点做出的假设。法拉利VS巴里切罗

　　“失败者总有上百个借口”

　　布朗车队如今的2号车手巴里切罗，是上赛场2004年处子赛季的冠军，当时他还处在跟法拉利的蜜月期中，如今双方各为其主，站到了对立面上的巴西人对自己的老东家可谓是一点都不留情面。面对在巴黎听证会上率先对扩散器发难的法拉利，昨天巴里切罗冷静地回应，“失败者总有上百个解释为自己开脱。”

　　巴里切罗亲昵地称自己的BGP001为“小白”，“我们的小白车很好，但这不仅仅是扩散器的功劳，车的整体性能都很好，有些人没我们的车跑得快，就开始说三道四了。如果大家都认为该法拉利和迈凯轮赢，那其它车队还来这干什么？有些人还想让大家用同样的引擎呢。”对于法拉利如今的窘迫，巴里切罗并没有多少同情之意，“围场中出色的人很多，当然那些失败者总有上百个借口。”