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新浪体育讯 马萨希望法拉利车队在巴林站重新使用KERS系统。马萨认为,如果法拉利F60赛车装上KERS,单圈时间可以提高半秒!通过对手的进步,马萨也看到了法拉利重新振作的希望,巴西人认为反弹需要2至5站比赛。
法拉利车队两站比赛之后仍是零分,其中马来西亚站期间莱科宁赛车的KERS系统曾出现故障。法拉利以安全性为由决定中国站比赛不用KERS。车手反应赛车平衡性没有因此得到提升,而动力却确实减少了。
“是的,绝对不一样。”当被问到摘掉KERS是否带来不同时,马萨答到。“在排位赛中,差半秒。对于排位赛来说,这将是巨大的不同。对于发车来说也是。但不幸的是,我们没有它了。”
“这是一个退步,所以我希望我们能在下一站比赛重新使用它。巴林对KERS来说是一条重要的赛道,所以我希望我们能有更高的竞争力。”
对于没能进入排位赛第三节,马萨承认问题出在自己驾驶失误上。
“在机械方面和策略方面我们没有任何问题,我就是失误了,”马萨说到。“实话说,如果你看到Kimi所做的,排位成绩要比预期的好。我们本来以为进入Q3会很困难呢。他做到了。我认为如果我没有出现那个失误的话我也能做到,所以我认为结果比我们预想的更积极。”
扩散器争议尘埃落定之后,迈凯轮和雷诺都通过改进赛车取得了提高。尤其是雷诺,双层扩散器帮助阿隆索排位第二。马萨也从对手的进步中看到了车队重新振作的希望。
“我认为,从这场比赛开始,可能每一站比赛中我们的赛车都会获得提高。”马萨说到。“可能在两场、三场、四或五场比赛之后,我们将位于不同的处境下了。”
(WOODY)