新浪体育讯 以下是2009F1中国大奖赛的临时发车顺序,20名车手中,只有丰田F1车队的格洛克因更换变速箱,被罚退后5位(从14位退至第19位),其余车手的位置保持不变。
与此同时,本表还包含了20位车手的排位赛名次、称重数据、是否使用双层扩散器和是否配备KERS四项信息。
2009F1中国大奖赛临时发车顺序
发车顺序 |
排位顺序 |
车手 |
车队 |
称重(KG) |
双层扩散器 |
KERS |
1 |
1 |
维泰尔 |
红牛-雷诺 |
644 |
|
|
2 |
2 |
阿隆索 |
雷诺 |
637 |
配备 |
|
3 |
3 |
韦伯 |
红牛-雷诺 |
646.5 |
|
|
4 |
4 |
巴里切罗 |
布朗-梅赛德斯 |
661 |
配备 |
|
5 |
5 |
巴顿 |
布朗-梅赛德斯 |
659 |
配备 |
|
6 |
6 |
特鲁利 |
丰田 |
664.5 |
配备 |
|
7 |
7 |
罗斯博格 |
威廉姆斯-丰田 |
650.5 |
配备 |
|
8 |
8 |
莱科宁 |
法拉利 |
673.5 |
|
|
9 |
9 |
汉密尔顿 |
迈凯轮-梅赛德斯 |
679 |
配备 |
配备 |
10 |
10 |
布埃米 |
红牛二队-法拉利 |
673 |
|
|
11 |
11 |
海德菲尔德 |
宝马-索伯 |
679 |
|
配备 |
12 |
12 |
科瓦莱宁 |
迈凯轮-梅赛德斯 |
697 |
配备 |
配备 |
13 |
13 |
马萨 |
法拉利 |
690 |
|
|
14 |
15 |
中岛一贵 |
威廉姆斯-丰田 |
682.7 |
配备 |
|
15 |
16 |
波尔戴 |
红牛二队-法拉利 |
690 |
|
|
16 |
17 |
皮奎特 |
雷诺 |
697.9 |
|
|
17 |
18 |
库比卡 |
宝马-索伯 |
659 |
|
|
18 |
19 |
苏蒂尔 |
印度力量-梅赛德斯 |
648 |
|
|
19 |
14 |
格洛克 |
丰田 |
652 |
配备 |
|
20 |
20 |
费斯切拉 |
印度力量-梅赛德斯 |
679.5 |
|
|
|
(行云)