伯尼-埃克莱斯顿(图片来源：新浪赛车频道)

　　上海专电 谁是昨天上海国际赛车场最有磁性的人？试车结束后鞋带都来不及系、快步逃离记者的库比卡，还是在一大堆麦克风的包围中用英语和葡萄牙语滔滔不绝了20分钟的巴里切罗？不，他们的风头都比不过一个78岁、身高1米63的银发英国老头——F1管理公司大老板，俗称“F1掌门人”的伯尼·埃克莱斯顿。

　　下午3点10分，第二次试车接近尾声，伯尼出现在媒体中心，还是那件衣领上有F1标志的长袖白衬衣，扎在黑色西裤里面。伯尼很随意地倚坐在一张空桌子旁和人聊着天。两分钟内，几乎所有在场的中外记者都被吸引到他身边。伯尼的秘书先和记者们反复强调，稿子一定要如实写，然后向伯尼征询意见。老头答应了，10秒钟之内，他被紧缩在人群中央。

　　【上海续约？】

　　只要上海愿意，F1会永远留在这里

　　所有的中国记者这次都带着同一个问题来到“上赛道”：上海与F1的7年合同会在2010年到期，而韩国站和印度站将在明年和后年先后加入，如果算上上海，2011年将有8站放在亚洲，似乎这是不现实的。上海站会留在F1的赛程表上吗？之前中方合作者的答案是不确定，伯尼当然是最佳回答者。

　　“(上海明年合同到期后可能退出)谁告诉你的？”

　　“每个人都知道啊。”

　　“那么是谁告诉每个人的？”

　　一串咄咄逼人的反问传达同样的信号：我伯尼才是权威。“除非你拿到合同的副本，看到文件，否则什么都不准。我想说这不是事实，我确定，上海2010年后会继续。”

　　至于亚洲可能满额的问题，伯尼根本没解释，他只要说出结论：“韩国站和上海一点关系也没有。”

　　虽然谁都知道上海站的去留不是伯尼一个人说了算，但这样肯定的回答，让人实在无法反驳。“我们永远会在这里，只要中国愿意。”伯尼说。

　　【经济危机！】

　　其他地方都不行了，只有亚洲在发展

　　F1中国站办到第六季，观众人数的逐年下降是事实。昨天下午的练习赛，维修区对面最贵的B看台上座率最多只有两成。与之对应的是赛车身上越来越空的“预留广告位”，总冠军头号热门布朗GP赛车的尾翼居然是空白的。经济危机的寒潮早就袭击了最烧钱的F1运动，伯尼毫不避讳，但紧接着，第二句话就变成了这个生意人的广告。

　　“F1的商业赞助遇到很多问题，是的，我们担心。”伯尼说，“事实上，国际上大多数比赛站点都很担心商业赞助，不仅仅是没有得到中国人的支持。其实，对于大企业来说，这个赛事很有意义。”

　　伯尼的工作，说白了就是把F1当成商品，分割成分站赛、电视转播、广告冠名，卖出去换钱。伯尼就是个很有技术含量的推销员，他知道该把F1这项世界上最赚钱的赛事往哪儿卖。

　　“我愿意把F1带到亚洲来。现在的情况是，亚洲在发展而世界上其他地方都不行了。”他的广告语确实有道理：“上海每一届都办得很完美。这个比赛对中国很好。北京奥运会一结束，几周时间世界就会把中国遗忘，但是F1每年都在中国举办，这有助于提高中国知名度。”

　　装上山寨版扩散器

　　小汉当了半天老大

　　上海专电 “现在这个时刻，我们不可能夺得冠军。”你相信吗？这可是去年的冠军车队法拉利一号车手莱科宁在昨天练习赛结束后亲口说的。布朗GP等三支车队扩散器合法的判决下来，可能真的和阿隆索说的一样，本赛季总冠军提前产生了。昨天的练习赛毫无悬念，巴顿、罗斯伯格、巴里切罗稳稳占据第二次练习赛前三名。

　　现在的F1比赛只有一个看点：谁能“爆冷”击败布朗GP。昨天上午的第一次练习赛，观众还有个小小的惊喜：汉密尔顿的迈凯轮赛车装上新型扩散器后，超越巴顿跑出了最快圈速。但5个小时后，临时赶工的山寨版扩散器被打回原形，汉密尔顿第13，来不及升级的马萨和莱科宁分列第12和14。