新浪体育讯　本周末，2009赛季F1世锦赛中国站比赛将在上海国际赛车场举行。以下为F1中国站看点：

　　布朗GP

　　布朗GP车队在自己的首个F1赛季，就包揽了前两站比赛的冠军。最近一个在处子赛季包揽前两站比赛冠军的车队是1950年的阿尔法-罗密欧车队，1950年也是F1世锦赛的开始元年。

　　阿尔法-罗密欧车队包揽了1950年的所有分站冠军，之后的1951年他们赢得了前三站比赛的冠军，创造了分站赛9连冠的纪录。

　　冠军

　　巴顿已经获得了三场分站赛冠军，在历届冠军榜上已经追上了同胞豪索恩(Mike Hawthorn)、柯林斯(Peter Collins)、赫伯特(Johnny Herbert)。

　　雷诺车队两届世界冠军得主阿隆索迄今已经夺取了21场分站赛冠军，是现役车手中最多的。2007年世界冠军法拉利车队芬兰冰人莱科宁17场，他的巴西队友马萨11场。2008年世界冠军迈凯轮车队英国车手汉密尔顿9场。

　　中国站

　　在已经举行的5届中国站比赛中，法拉利车队夺取了3次冠军，迈凯轮与雷诺各1次。5年比赛中的3次冠军是被杆位得主获得。

　　巴顿、巴里切罗、阿隆索、韦伯以及费斯切拉是仅有的在5届中国站正赛中都完成比赛的几位车手。

　　莱科宁曾经4次登上中国站领奖台，其中2007年在这里夺取分站冠军。

　　排位赛

　　卫冕车队冠军法拉利车队以及去年的车队亚军迈凯轮车队本赛季还从来没有品尝过正式比赛头排发车的滋味，最近一次出现头排发车位置即没有法拉利也没有迈凯轮战车的情况是在2006年5月。

　　那一年雷诺车队阿隆索与费斯切拉在西班牙站包揽的头排发车位置，之后的摩纳哥站比赛阿隆索与威廉姆斯车队韦伯占据了头排发车位。

　　最近一次连续三场比赛前排发车位置即没有法拉利也没有迈凯轮的情况要追溯到1996-97赛季，威廉姆斯车队从1996年8月比利时站比赛到1997年3月巴西站比赛，连续5次包揽了头排发车位置。

　　最近4场分站赛，冠军都被杆位得主获得。

　　领奖台

　　最近两场比赛法拉利以及迈凯轮车手都未能登上领奖台。最近一次连续3场比赛都没有法拉利与迈凯轮车手登上领奖台的情况发生在1993年。

　　积分

　　上一站马来西亚站比赛积分折半，原因是正式比赛没有跑完75%就宣告结束。最近一次出现这种情况是在1991年的澳大利亚站比赛，由于遭受暴雨袭击，原定81圈比赛只进行了14圈就宣告结束。

　　法拉利

　　法拉利车队迄今还一分未得，这是他们自1992年以来的最差开局。

　　如果他们在中国站没能登上领奖台，那么将是车队自1986年以来的最差开局。1986赛季，法拉利车队在前两站比赛都未能拿到积分，但是在第三场圣马力诺站比赛中，约翰森(Stefan Johansson)获得了第四名。

　　如果他们再次与积分失之交臂，那么将是车队自1981年以来的最差开局，那个赛季前三场比赛，他们的战车都退出了比赛。

　　最近一次出现法拉利车队连续三场比赛未获得积分的情况是在1996年(加拿大、法国、英国)。

　　(新浪赛车频道)