特约记者罗乐报道  赛季第二站落幕不过两天，FIA(国际汽联)的一纸公文再次给了饱受“伪证门”之苦的迈凯轮车队当头一棒。4月7日，银箭被勒令参加4月29日举行的FIA世界汽车运动理事会特别会议，对违反国际汽车运动法典151条C款的行为接受质询。简而言之，就是FIA认为迈凯轮车队的“伪证门”事件影响极度恶劣，为了挽回F1甚至是赛车运动的形象，他们准备杀一儆百了。

　　5大罪状月底过堂

　　FIA给迈凯轮车队列出了5大罪状，其中包括3月29日对赛会干事隐瞒让车指令、唆使车手汉密尔顿做伪证、对违背公平竞争原则的行为熟视无睹等，上述3条罪行已人尽皆知，可迈凯轮随后面临的两条指控则鲜为人知，而且更加恶劣：第2次听证会中，在让车录音已经核实、且多次给予纠正错误证词之机会的情况下，迈凯轮依然顽固坚称原陈诉是“真实的”；同时，继续唆使汉密尔顿在第2次听证会中否认弄虚作假。

　　“对于刚刚上过法庭不久的人而言，这么快就回去可不是什么好兆头！”F1掌门人伯尼·埃克莱斯顿在采访中的表态，似乎注定了银箭难逃厄运。2007赛季迈凯轮车队就曾因“间谍案”而被处以“全赛季成绩取消＋1亿美元罚款”的重罚，如今前科“盗窃罪”的尘埃尚未落定，银箭就又涉嫌“欺诈”，这样的表现想不受罚都难。2005赛季，英美车队就因使用欺骗性的第二油箱而遭到禁赛2场的严惩。而英国媒体的预测最悲观——如果罪名成立，迈凯轮有可能被剥夺本赛季参赛权！

　　值得注意的是，FIA矛头对准的是迈凯轮车队，而逐渐偏离了汉密尔顿本人。这一方面是小汉本人认错态度良好，主动借用F1马来西亚站新闻发布厅道歉(这是FIA历史上罕见的允许车手个人使用该场所)，另一方面则是来自围场内外的声援令FIA意识到制裁车手身后的黑手才是FIA伸张正义的保证。随着车队通话录音的公开和随后事态的发展，车迷对于汉密尔顿的指责逐渐演化为怜悯，甚至让人联想到古代“君要臣死、臣不得不死”的愚忠。

　　5大人物左右判决

　　F1圈内人却对此事看得透彻：FIA主席莫斯利规劝小汉放弃了退役的冲动、伯尼在马来西亚发车前特意上前拥抱小汉、阿隆索在攻击前东家时却对前队友宽容有加，这些行为都在力助汉密尔顿尽快恢复形象。

　　据悉，迈凯轮的精神领袖丹尼斯在两次庭审期间，曾与惨遭解雇的“替罪羊”、主管赛事运作的车队经理瑞恩接触过，并“极其反对小汉在马来西亚公开道歉”。由于丹尼斯已从车队掌门人位置卸任，FIA对他的任何处罚形同虚设。因此，丹尼斯有可能继瑞恩之后揽责上身，以此来保住刚刚上任的迈凯轮领队惠特马什。

　　英媒体认为，目前能够决定汉密尔顿未来的5个关键人物已经浮出水面，他们分别是老汉密尔顿、莫斯利、惠特马什、丹尼斯和“替罪羊”瑞恩。实际上，这5个人也将决定着迈凯轮车队在庭审中的未来走势，周二，汉密尔顿和他的父亲来到迈凯轮总部参加了一次密会。与此同时，世界冠军与迈凯轮分道扬镳的传言再度响起，甚至联系到了英国本土的布朗GP车队，罗斯·布朗的魅力、近期出色的战绩、来自奔驰的引擎、越来越多的赞助商，这些让小汉的加盟具备了现实的可能……

　　伪证门底案

　　3月29日，2009赛季F1揭幕战澳大利亚站比赛进行至倒数第2圈，维特尔与库比卡相撞，赛会安全车出动，规则限定此时车手不得超车。不料排名第3位的特鲁利意外驶出赛道，被身后的汉密尔顿超越；很快，特鲁利重新追上了小汉，第3个冲过终点线荣获季军。赛后，迈凯轮车队提起上诉，掀起了这场波澜。在第一轮裁决中，迈凯轮方面坚称“没有发出让汉密尔顿给特鲁利让车”的车队指令，因此赛会干事认为小汉的超车是特鲁利的失误自酿苦果，而特鲁利的反超则属于“标准违规”，将季军改判给了第4名的汉密尔顿。然而，小汉随后在采访中却自爆“车队曾叫我让车”，引起了FIA(国际汽联)关注。4月2日，两位当事人在马来西亚第二次被传讯，此时小汉与车队的无线电通话录音已证明迈凯轮确实要求过汉密尔顿让车，可车队依然要求小汉坚持第一轮庭审的证词、并在舆论界继续混淆视听，盛怒下FIA给予了迈凯轮剥夺澳大利亚站成绩的重罚。迈凯轮方面宣布接受处罚，并第一时间停职随后解雇了“唆使”汉密尔顿作伪证的瑞恩，汉密尔顿本人也随即公开道歉。