24小时之前，马萨还在法拉利维修间摆酷呢

　　新浪体育讯　等着跑Q2的马萨等来的却是出局，自大让法拉利自酿败笔。F1马来西亚站排位赛后，巴西车手马萨承认未能通过第一节只因高估了自己。

　　马来西亚大奖赛排位赛第一节，马萨做出一个暂居第四的单圈时间后便回站等待跑第二节。没想到首节尾声众车手发力把马萨挤到第16名从而出局。

　　“情况是，我装了一套新的软胎就出去跑了，”马萨赛后解释说到。“我没做出完美的一圈，我跑了还不错的一圈，但不是完美的一圈。”

　　“在第一圈的T14我跑大了，第二圈提高了零点几秒。车队认为那个圈速可以进入前15名，实话说，可能我也这么认为，因为当我回到维修站时时排在第四的。过了一会我排在第七位，但是当我的名次迅速下滑时，已经没时间出来再跑一圈了。”

排位赛首节马萨赛车收得太早了(摄影/CreateImages)

　　对于为什么其他车手在首节尾声速度骤增，马萨认为可能是赛道状况有所提高。“可能赛道条件提高了很多以及温度下降，给那些人带来了帮助。”马萨解释说到。

　　“我们就是认为那个圈速足够进前15位了，结果不是，所以我们就出局了。可能我们仍停留在过往的意识中，也就是我们有一两非常好的赛车，使用硬胎也可以轻松通过首节，或者进入前十名。”马萨反思说到。“而现在不在那么容易了。现在我们要在排位赛中用尽轮胎，因为这是晋级的唯一办法。”

　　可以看出，是车队率先误认为马萨的成绩保险了，马萨后听从了车队的建议。巴西人认为整个团队都错判了。

　　“我说了，可能我们仍停留在过往的意识中，所以每个人，包括我自己，我们不相信能落到前15名以外。排位赛之后，我认为可能会排到第11或12位，而不是16位。我要谴责的是每个人。”

　　“我要谴责我自己，我要谴责工程师，我要谴责和我一起在维修站坐看成绩表的每个人。这是一次团队失误，包括我自己。但这敲响了一个巨大的警钟，我们要用尽全力，因为每节排位赛都很困难。”

　　(WOODY)