特约记者罗乐报道  2006年8月6日的匈牙利，当巴顿身披本田车队战袍捧得人生中首个F1分站冠军时，他26岁，车迷们都以为巴顿会自此奠定他在F1江湖的地位，可本田的巴顿让人们失望了；2009年3月29日，巴顿驾驶“来自火星”的BGP001赛车第一个冲过澳大利亚的终点线、赢得他人生中第2个分站冠军时，他29岁，布朗GP的巴顿没有辜负同胞汉密尔顿赛前的看好，也用这场一边倒的胜利把小汉赶下了本应属于后者的头条位置。

　　 冠军赛后“即兴”庆祝

　　“如果2002年就给我一部BGP001，我早就可以竞争总冠军了！”巴顿所言的2002年，是他的第3个F1赛季，当时效力于雷诺的他仅获得了14分，位列赛季第7名。从那以后，巴顿就跟随着本田走上了一条“烧钱更烧成绩”的不归路，淡出了车迷的视线焦点。不过塞翁失马焉知非福，在澳大利亚夺冠后英国人反而坦承那是一段“天将降大任”的磨练，他指出在烂车中的拼搏，使得自己成为了一个强大的赛车手。“对于上赛季赢得世界冠军的那个家伙(汉密尔顿)来说，我只比他大了5岁，可是我已经在围场内跑了10年了！”10年，巴顿终于在围场内赢回了同行的仰视和车迷的崇拜。

　　称雄墨尔本的这几天，巴顿并没有像暴发户那样一夜间变得自大，不过所有人都知道2009赛季的争冠阵容中多了他的名字。

　　布朗给了巴顿足够的信任。虽然巴顿此前仅仅拿过1次分站冠军，虽然他的工资高得吓人，虽然他的私生活之糜烂堪称围场第一，虽然与他有染的美女可能比他拿到的积分都多，可布朗还是将第一车手的重任给了他。只要能夺冠，布朗甚至对巴顿在澳大利亚称雄后，将工作人员赶出休息室、与女友共度10分钟私人空间的举动充耳不闻。而这10分钟巴顿与他那性感迷人的内衣模特宝贝究竟干了什么，也许只有休息室的沙发知道！

　　 “这还不是最好的我”

　　车迷们可没有那么大耐性，他们早就期盼着一个新人来挑战权贵。在英国主流媒体上，随处可见巴顿的英姿占据头版，要知道以往这可是汉密尔顿的位置！

　　而更加“过分”的是，BBC甚至在F1还有16站没有进行的情况下，提前做出了预测：谁也无法撼动布朗GP！理由？“巴顿在排位赛的成绩要比维特尔快了0.6秒，而当时他却比德国人多载了7.5公斤的燃料——这又相当于0.3秒的优势。在20位车手中，还有包括法拉利双雄在内的10人载油更少，但成绩均不如巴顿！”

　　“他们的赛车不是这个星球的！”上赛季亚军、在澳大利亚过早退出的马萨苦笑道。而他的队友、2007年冠军莱库宁则事故频出、落得个5次进站、被巴顿套上3圈的尴尬。季军汉密尔顿与第5名阿隆索也对赛车不甚满意，前者已经放话“不要期待我在马来西亚重演超车奇迹”，后者则是对雷诺Kers系统失望至极。目前在士气上唯一可以与巴顿叫板的，也就是老将巴里切罗了——可他也是布朗GP的人。

　　法拉利、迈凯轮等车队一边继续发表对布朗扩散器的不满，一边不分昼夜地加工各自赛车，一旦他们研发出属于自己的“扩散器式”武器，布朗GP的优势可能会随时减弱甚至消失。可最重要的是，马来西亚已经迫在眉睫，亚洲之旅才刚刚开始，豪门车队要跑赢布朗GP，就先得跑赢时间。“可是你知道吗……澳大利亚站我还没有发挥到最好！”巴顿提前透露给所有车迷他对于马来西亚站的“前瞻”，又给了对手当头一棒。