3月26日，2009年全国汽车场地越野锦标赛(COC)揭幕战“裕顺集团-奥城杯”云南红河-建水站首日比赛结束，大牌车手纷纷折戟沉沙，汽油组完赛率只有50%。在汽油组比赛中，江惠坚、黄凤革、鹿丙龙分列前三位；在柴油组比赛中，昆明东风车队徐莹暂列第一，陆风车队何伟第二，徐莹的队友肖发国第三；在新秀组比赛中，建水裕顺车队两位车手领跑，李旭最快，老板车手李顺平第二，昆明市东川区乾丰汽车运动俱乐部队姜国藩第三；重新设立的无限改装组前两位分别被雨林俱乐部的陈国华、李志明获得。以下为首轮赛后车手访谈：

　　昆明东方赛车队肖发国：今天我一出发跑到炮弹坑赛车就撞熄火了，出了一点儿小故障。虽然不严重，但影响了心态，后面就想追一下。我刚开这辆赛车还不是很适应，虽然成绩不错，但总体来说我感觉今天自己跑得有点烂。

　　长丰汽车华南虎车队黄凤革：我今天在比赛中没有什么失误，比较细心和平稳。我觉得这个赛道设计得不太毁车，只要你按节奏开难度还不算大，但求快的话不难的赛道也变难了。

　　建水裕顺车队戚永华：在比赛中我的车出了一点问题，机器盖锁脱钩了，所以后半圈的速度只能慢下来，影响了一些比赛的时间。

　　飞虎钢化玻璃车队徐伟瑜：我的车一下发车台就没刹车了，所以我是冲上了双边桥，结果卡在上面了。今天的比赛非常遗憾，因为从03年到06年的比赛，我从来没有在双边桥上失误过。

　　陆风车队李鹏程：我觉得今天比赛的赛道难度还是比较大的，尤其是深水坑的水很深，出了深水坑视线不清楚而且到V型沟就很滑。 我的赛车也是比赛前刚接到的，对车辆还不是很熟悉。

　　昆明东方赛车队徐莹：今天我跑得很顺利，我觉得这个赛道基本上是一个高速赛道，难度不大。

　　长丰汽车华南虎车队江惠坚：我感觉今天跑得很好，找到了场地赛里的感觉。我觉得这个赛道的难度还是比较大的，障碍点设计得很密，很难在障碍点之间提速。

　　长丰猎豹车队王志广：因为一直跑惯了长距离比赛，作为今年第一站的场地赛有点不适应。而且去年我在厦门站就是从双边桥上掉下来了，所以对这个障碍心里有了畏惧，今天的比赛就想赶快从双边桥上下来，结果最后一个波浪的时候车弹了一下就又掉下来了。

　　昆明东方赛车队宋文：今天的比赛我没跑好，而且赛车的雨刮器出了问题，出了深水坑之后，前面的路都看不清楚了，影响了比赛。

　　长丰猎豹车队樊晓：我觉得今天我跑得比较顺利，发挥正常，感觉还不错。我觉得这个赛道的障碍点设计得很近，要求车辆有爆发力，对赛车的要求比较高。

　　陆风车队钟国池：我觉得今天的比赛自己发挥得不理想，因为是今年第一场比赛，对赛车也还不熟悉。今天的赛道里我觉得轮胎坑难度比较大，前面的一些赛车把轮胎坑里的轮胎冲得堆积起来了，底盘低的车就会卡在那里。

　　台州海坑度假村车队许建中：这次建水站我是第三次参加全国的比赛，但今天我的车出了故障，每次上驼峰的时候四驱就没了变两驱了。我觉得这次赛道设计得很好，不毁车。

　　昆明东方赛车队马淼：我的赛车涉水器安装的位置不对，昨天已经发现这个问题，但没来得及改也没觉得那么严重，但在今天的比赛中果然过深水坑时水就顺玻璃冲进了涉水器。虽然出了深水坑，车也打着了两次，但最后还是不行，只能放弃了。

　　(苏三)