新浪体育讯　经过3天激烈紧张的角逐，金马杯第六届中国-漠河国际冰雪汽车越野赛暨2009全国汽车越野系列赛漠河站比赛圆满结束。长丰猎豹车手樊晓、飞虎钢化玻璃车队车手戴国庆、北京极智运动车队周迎九获得全场总成绩前三名。以下为各车手赛后感言：

　　长丰汽车华南虎车队刘斌：昨天车辆出现了电路故障，时间有些损失。在今天的比赛中自己还是尽最大努力去跑比赛，因为一个车手不仅仅考虑个人情况，你还要考虑车队整体比赛的安排。我感觉这次比赛自己还是有很大所获的，在这样厚的积雪江面上跑比赛，验证了不少自己对技术性问题的判断。

　　飞虎钢化玻璃车队戴国庆：没有什么压力，从上午的比赛到最后自己跑的还是比较顺利。这次比赛是最近几年来跑比赛最好的成绩了。最主要的原因是长丰的赛车不错，改装到位，维修能够跟上，后勤有很好的保证。跟自己以前打比赛没法比。好成绩有一多半是车队的贡献。

　　长丰猎豹车队樊晓：去的时候领先戴国庆3分钟，最后一轮比赛自己还是保守的吧。漠河冰雪赛弯道比较多，侧滑的动作比较多，对车辆的调校也比较满意。我虽然与戴国庆成绩比较接近，但我们都是队友，我在昨天的比赛中领先戴国庆4秒，非常一个微小的领先。在今天第一轮比赛时超了戴国庆3分钟，最后一轮比赛我跑的比较保守。自己不想在犯环塔比赛时的错误。还是稳一些比较好。

　　北京极智运动赛车队周迎九：第一轮比赛的时候我跑的比赛保守，在回返的时候自己加快一些速度。对这次比赛的成绩感到比较满意吧。这次比赛是对操控技术的考验，尤其是冰雪路面，更是考验车的调校和车手操控的配合。

　　长丰猎豹车队吴大军：往洛古河去的时候，刚跑出十公里，刹车坏了，直接撞到冰块上了。所以影响了比赛时间。所以一直就没有刹车的跑。这次比赛感觉不太爽，自己一直是2挡跑，没超过50迈的车速。希望明年有一些高速的弯道设计。自己这是第一次与长丰车队配合，感觉他们的车改装非常到位，后勤比较跟的上，这对车手有很大作用。

　　长丰猎豹车队梁永成(领航员)：感觉樊晓跑比赛技术比较流畅，而且控制车速非常熟练，对冰雪的理解他非常好，知道该如何处理。

　　飞虎钢化玻璃车队黄凤革：这是今年比赛的第一次比赛，心里还是没数。还是冰雪经验不足，脚下有些发虚，该快了没跟上去，该慢了又没降下来。在弯道上处理的不是很完美。感觉这次比赛赛段还是少了点，应该再有两天的比赛吧，这样劲头才能调动起来。

　　黑龙江新闻夜航车队曹雨民：去洛古河刚跑十多公里时救了一次刘斌，自己耽误了五分钟，而且轮胎胎压有些低了。回来的时候补了气，跑的还是比较快。

　　牡丹江雪豹赛车队刘大彬：去的时候对路不是很熟悉，颠簸比较多一些，这样车速肯定受影响。回来的时候比较快，虽然自己用的是雪地胎，但我感觉这种胎还是比较适应这种路面的。地区性的冰雪赛我经常参加，对于这种国家级别的大赛自己还是第一次参赛。最开始没什么压力，后来我的成绩在柴油组不错，后面的车手都在追我，这时感觉有很大压力了。总的感觉这次比赛学习到了不少，准备明年继续参加。

　　黑龙江古莲煤矿青年赛车队霍雁光：三天的比赛自己感觉不错。就是在第二天的比赛时，上午跑到离终点兴安还有18公里时，车灭火了，怎么也打不着了，水温有些高，缓了一会又能打着了。到兴安后又换了两支钉子胎。上午跑的时候超了几辆车，上午比下午要跑的快。希望自己明年跑出更好成绩吧。

　　飞虎钢化玻璃车队周远德：这是最后一天的比赛，赛段不长，但感觉还是可以。在昨天的比赛中，上午跑的不好，对路况不熟悉不敢跑，也没戴眼镜，跑着跑着眼睛就花了，所以不敢跑。到下午敢跑的时候，又有几次冲进雪墙了，耽误了十多分钟。

　　辽宁天合车队赵永国：对自己表现非常满意。这次比赛只有我一个车是两驱车比赛，我还尝试了两脚(左、右脚)刹车，这种方法在平时的土路上做不出来的，这是我在这次比赛中第一个收获。第二个收获就是我的两驱车成功的完成了这次冰雪赛，而且还摸索到了不少改进车辆和操控技术的经验，为明年再次打冰雪赛提前做好准备。

　　黑龙江新闻夜航车队徐阳：今天才算找到感觉。前两天车况总是不好，有调教不当的地方。所以今天才找到感觉，真希望这个比赛还能够延长几个赛段，这样才能跑出更好成绩。

　　长丰汽车华南虎车队何旭东(领航员)：感觉刘斌在国内还是最好的车手，他的控车能力和樊晓不相上下。刘斌的经验明显要老道很多，而且他非常踏实，不急不躁。不像有的车手急急忙忙，刘斌心态非常好。

　　黑龙江极智运动赛车队杨航：：今天感觉对冰雪路面比较熟悉了，而且最后一个赛段赛程也不长，比较顺利。这次比赛就当是练习了，虽然有这么多专业车手，但自己也没有压力。

　　黑龙江古莲煤矿青年赛车队乔天增：虽然自己是这次比赛当中的年龄最大(55岁)的车手，但通过这次冰雪赛感觉跟其它车手比起来差距太大了，一个是车的改装，二是自己的体能。不过还好，三天的比赛能够坚持下来了，年轻人同场比赛学习到了不少好经验，真是不错，另外，自己也没出什么事，这就是最大收获。

　　长丰汽车华南虎车队徐伟瑜：漠河冰雪赛已经发展到第六届了，本地车手也有很大进步，他们有得天独厚的优势。所以我感觉今年的比赛比较激烈。虽然我们拿到不少好成绩，但我们还没有全部拿下来，我跟老九是好朋友，他取得的好成绩也是对我们车队的一个鞭策。

　　长丰汽车华南虎车队杜太广(领航员)：这次比赛中的钉子轮胎基本上都是百路驰的轮胎，所有车手的表现大家都已经看的很清楚了，这种钉子胎给车手在冰雪路面上的技术发挥有一个很好的技术保证。另外，自己是徐伟瑜的领航，也从徐伟瑜的驾驶经验中学到不少好东西。

　　飞虎钢化玻璃车队余家俊(领航员)：这三天的比赛我已经理解了冰雪路面对赛车轮胎的使用和赛车改装的要求。随着国内冰雪汽车比赛越来越多，对赛车在冰雪路况的改装也有很大的需求，所以我觉得没有白来体验这次冰雪赛。

　　云南永达越野车队陈成(女 领航员)：非常高兴我们能够顺利完成这次冰雪赛，还从中找到了车辆的不足，我们没有选用好真正应对冰雪的轮胎，等下一次的时候我们会改装非常捧的赛车来参赛。

　　黑龙江古莲煤矿青年赛车队杨涛(领航员)：我一直是跟韩雪峰跑比赛，这两年我跟他组成搭档。感觉他的驾车技术是感觉不错，我也从他身上学到不少比赛经验。

　　黑龙江古莲煤矿青年赛车队魏魁(领航员)：我是第一次参赛全国性比赛，以前只是参加过地区性比赛。哈尔滨人应该对冰雪有很深的体验。以前自己玩的比较多的是轿车，现在对越野车也比较感兴趣了。我的主驾潘广林是08年漠河冰雪赛的柴油组冠军。所以，这次我通过给潘广林当副驾，学习了不少东西，准备在适当的时候自己玩一把越野车冰雪赛。

　　黑龙江古莲煤矿青年赛车队卜祥伟：我是第一次参加这种越野赛，也不知道该怎么跑。总的感觉还不错，只是在第一天的比赛时自己晕头晕脑多跑了一圈。这次比赛主要是多增加经验吧。在以后争取跑出更好成绩。

　　北京酷车时代车队朱金忠：今天我跑的有些感觉，就是在昨天最长的赛段时，我上午跑到70公里时，冲上了雪墙，挖车了挖了半个小时也没挖出来。最后是被别的车手给拉出来了。后来我总是救别的车手了，为人民服务了。拽了大头鱼两次。下午往回跑的时候自己有点感觉。这段路弯太多了，我估计上千个弯吧，我的车身也大，转向时也是不方便。我也是刚开始跑这种冰雪，慢慢来吧。

　　(文／中国汽联特约记者凯旋)