新浪体育讯　德国时间2月7日，大众通过其运动网站正式宣布他们将征战2010年达喀尔拉力赛，关于大众撤离达喀尔，从而转投WRC的传闻可以暂告一段落了。在主要竞争对手三菱宣布全面退出包括达喀尔在内的长距离拉力赛，保住了“豪门”大众车队是ASO继续打造达喀尔品牌赛事一个重要法宝。大众继续留守，对于主办方ASO无疑是一个利好消息。

　　“通过2009年的比赛使得大众品牌在全球范围显得更加瞩目。” 大众CEO马丁？魏特科(Martin Winterkorn)高度评价了2009年大众完胜达喀尔积极影响，在2009年达喀尔拉力赛中，大众车队的南非车手德？威利尔斯和美国车手米勒包揽赛事前两位，毫无争议地获得2009年达喀尔冠军，主要竞争对手三菱车队仅由罗马争夺到总成绩第十位。

　　纵观整个竞争局面，在三菱全面退出长距离拉力赛，宝马暂无意以厂队身份进军达喀尔，美国悍马车队也深陷赞助商的压力下，大众车队在2010年卫冕之路将变得更加平坦，官方并没有透露车队2010年车手阵容，但预计2009年四车手阵容将会得到继续保留。

　　另一方面，ASO在日前宣布2010年达喀尔继续在南美举办，对于大众车队来说无疑是一个利好消息，因为大众车队几位车手都拥有丰富的拉力赛经验，对于处理南美地区的中高速的拉力赛段尤为拿手，这也是促成大众留下来继续跑达喀尔拉力赛的重要原因。

　　(《汽车导报－中国赛车杂志》记者刘志峰)