新浪体育讯　2009年2月24日，中国超级摩托车锦标赛CSBK的第二轮冬季官方测试在珠海国际赛车场结束。通过这两次测试，基本上已经能让外界看到09年CSBK各组别的阵容和各车队的实力。更重要的是，CSBK在国内赛车界首开先河，让比赛从赛制和赛例上与国际全面接轨，开创着中国摩托车运动的崭新未来。以下为参测车手访谈摘选。

　　劲隆神力赛车队 何子贤  GP125CCA组：

　　从600CC组转来还是有些不适应的情况出现，而且目前只能拿上一年的车来调试。比去年的精神状态更好，希望比赛前赛车零件之类的能够全部到位。跑了很多年的赛车，换组之后压力也更大一些，但压力也能够激励自己不断进步。

　　世钊车队 闭健彬 150cc公开组：

　　新车感觉马力更大，起步更快。今天的状态还可以，因为和车的磨合时间短，所以也还在不断的调整中。和别的车队相比，今年期望整年都可以保持住一个好的比赛状态。

　　世钊车队 彭咏 150cc公开组：

　　拿到新车之后比较兴奋，还是还有些不适应，但也在慢慢的调整中。车队中师傅有教一些绝招，留在场上再亮出来。

　　天宇DTU车队  吴杰  150cc公开组：

　　以前跑过全国公路锦标赛，感谢天宇DTU车队领队和大头鱼的鼓励才能够来到CSBK赛场，目标年底排名前三。ZIC赛车场和上海赛车场相比很大，感觉很难适应赛道，对车手的技术也有更大的考验。

　　世钊车队  黄世钊  600cc组：

　　新想出来的技巧需要尝试一下有无可能实现，新的设定、各方面的调整还做得不是很好，还有进一步调整的空间，目标当然是要比去年更好，车基本上用的是原装，车队也开始带新人，目前整个车队都很努力。

　　YES!雅马哈天剑车队 肖进   600cc组：

　　今天的测试赛没有发挥出水平，3月份的我还有调整的空间，那时就更为关键。压力很重，但要把压力当动力。车换了新的发动机，这也对自己身体体能状态有更高的要求，08年经过很多磨难，人也更加成熟，目标是每一站都能前三，但是实现还是要看临场发挥。

　　YES!雅马哈天剑车队 周浩云 600cc组：

　　车的磨合情况还好，但碰到天气之类难以预料的问题时的突发状况还需要解决。今天的皮衣很紧，整个身体都被束缚住，手都开始抽筋，手掌也磨破了，所以一下车就换了便装。去年总冠军的荣耀需要今年更大的努力去捍卫。我没有在意对手，因为自己还没有进入状态，甚至都没有达到自己的要求，没有时间关注别人。去年摔车还是有心理影响，今年还是求稳，看清楚状况了再来。

　　(ZIC)