整车重心前移将有利于光头胎性能发挥(图为F60在穆杰罗首航)

　　新浪体育讯　虽然是反对KERS系统的带头者，但是法拉利可能在KERS应用上找到了突破性的解决方案：把电池安放在赛车鼻锥内。

　　据瑞士媒体《Motorsport Aktuell》报道，马拉内罗的工程师们正在尝试将KERS系统的电池组安置在F60赛车的鼻锥里，这样就更有利于整车的配重。因为在赛车中后部增设KERS系统会导致整车重心后移，但是改用光头胎后前胎触地面积的相对增加将更有利于整车重心前移。

　　报道称，在法拉利F60的初期测试中，改创新设计所反映出来的主要问题出在前翼区域上，但是没有具体说明。另外，前鼻锥搭载电池的方案会导致高压电流经过驾驶舱底部。相对其他车队把电池安放在侧箱中的做法，鼻锥方案是不安全的。

　　最初由意大利马涅蒂(Magneti-Marelli)公司发展的KERS解决方案曾经遇到技术问题。第三方参与的KERS解决方案，也就是Saft公司提供电池的系统经过在穆杰罗测试之后据说性能上存在疑问。

　　(WOODY）