迈凯轮和法拉利的敌对在07年达到顶点(图为07年英国大奖赛期间的丹尼斯和托德)

　　新浪体育讯　迈凯轮和法拉利，这对曾经势不两立的F1仇敌终于坐到了一起，双方正在统一目标，欲联手推动F1运动健康发展。

　　本周四，法拉利车队官方新闻官卢卡-科拉贾尼(Luca Colajanni)造访英国沃金——迈凯轮技术中心，会见了领队罗恩-丹尼斯和其他银箭成员。

　　“如果12个月前谈论这事，那简直难以置信，”在两支车队共同筹办的媒体晚宴中，卢卡这样说到。法拉利车队当代成员中第一次有人步入迈凯轮车队基地，这意味着F1历史上最成功的两支车队冰释前嫌，走到了一起。

　　2007年底，迈凯轮车队因与法拉利之间的“间谍案”败诉而被国际汽联罚款1亿美元并剥夺当年车队积分。法拉利车队也对包括丹尼斯在内的迈凯轮涉案成员进行法律诉讼。此事最终以迈凯轮对法拉利做出官方道歉而画上句号。

　　2008年起，法拉利车队掌门人位置由让-托德更换为斯蒂法诺-多梅尼卡利。而在今年3月，迈凯轮车队掌门人也将由罗恩-丹尼斯更换为马丁-惠特马什。F1世界的政治格局正在发生变化。

　　去年7月，10支F1车队成立了F1车队协会(FOTA)，意在联手与F1运动主办机构国际汽联(FIA)和F1商业运营机构F1管理公司(FOM)主席伯尼-埃克莱斯顿对抗。法拉利主席卢卡-迪-蒙特泽莫罗担任FOTA主席。去年他邀请迈凯轮的丹尼斯和惠特马什造访了马拉内罗基地。蒙特泽莫罗曾公开抨击伯尼的贪婪，要求分给车队更多商业盈利。他还在上个月称赞丹尼斯是“来自一流车队的一流人”。与此同时，丹尼斯表示迈凯轮和法拉利“非常紧密的联系在一起”。

迈凯轮和法拉利新一代领导人冰释前嫌 (图为08年新加坡站惠特马什和多梅尼卡利交谈)

　　两支车队在赛场外建立友谊并非标志着赛场内竞争的结束。科拉贾尼明确告诉迈凯轮，法拉利马拉内罗基地陈列室里的奖杯比迈凯轮沃金基地的要多得多。迈凯轮和法拉利通过互访所展示的在精神层面的联合仍要在未来接受种种障碍的挑战，尤其是到了新赛季揭幕战在墨尔本点燃战火的时候。

　　最大的挑战是FOTA如何面对伯尼-埃克莱斯顿和马克思-莫斯利。这两个F1管理机构的领导人曾经利用F1车队之间的竞争关系，采用“分而治之”的手段取得了一些大事记。然而现在，蒙特泽莫罗已经提出，只要FOTA把握住自己，就能让旧的政治格局成为过去。

　　近期出现的，可能导致车队间分裂的一些规则概念，比如标准引擎或KERS，FOTA已经达成基本的一致，虽然偶有抱怨，但仍展示了车队间的团结。未来还有一些有关消减开支的决议有待确定。FOTA在和FIA以及FOM之间的迂回争斗中能否获胜，仍需要证明。

　　但是至少目前，从法拉利成员访问迈凯轮基地，两支顶级车队谱写相互关系的历史新篇章来看，只要F1车队们是为了这项运动的共同利益而行动，对于车迷们来说就已经是利好消息了。

　　(Jack）