F1车手与车队一样正在团结起来(图为08年F1巴西站车手赛前合影)

　　新浪体育讯　F1车手正联合抵制国际汽联继续增收超级驾照费。大奖赛车手协会(GPDA)代表已经委托F1车队协会(FOTA)在2月初的例会中代替GPDA与国际汽联谈判。

　　去年，F1车手必须缴纳的超级驾照费大幅上涨。基本费用从1725欧元涨到10000欧元，每1个积分从追收456欧元涨到2000欧元。车手们对此感到非常难以接受。据传去年英国站期间车手们曾谋划罢工以抗议国际汽联不合理收费，但是终未成行。

　　今天据英国autosport.com报道，消息人士透露F1车手们正再次与国际汽联对峙，因为国际汽联将在2009年继续提高超级驾照费用。今年的超级驾照收费方式为：基本费用10400欧元，每1个积分追收2100欧元。此外每位车手还要交付2720欧元保险费。

　　国际汽联对今年的超级驾照费用小幅增长解释为应对通货膨胀，但是据了解大奖赛车手协会(GPDA)仍对此很不高兴。如果按照国际汽联的最新规定缴费，去年的世界冠军汉密尔顿今年要上交总共218920欧元。

　　据悉，GPDA强烈建议车手们不要自行交费，而要团结起来抵制国际汽联，同时他们的代表已同国际汽联展开对话。但是国际汽联主席马克斯-莫斯利要求车手们出具收入清单，以供他判断超级驾照收费水平是否合理。

　　按照惯例，首场大奖赛周末之前不会召开GPDA例会。因此，GPDA代表已经委托F1车队协会(FOTA)在2月初的例会上代替GPDA与国际汽联谈判。为此，GPDA向每位车手发送了电子邮件特做通知。GPDA在邮件中写到：“超级驾照问题已移交给2月3日的下一次FOTA例会，我们希望你们在超级驾照上签字前再多等大约三个星期。我们应该有足够的时间听取FOTA的意见，与此同时也给FIA施加压力。”

　　FOTA已经接纳了GPDA的请求。不过据内部人士透露，FOTA不希望过多的卷入车手超级驾照费问题，因为他们还要讨论消减开支这个更重要的议题。

　　去年，国际汽联对超级驾照费暴增的解释是，要把这些钱用在进一步保障车手安全的工作中。

　　(Jack)