一汽大众庆洋车队荣衔“08中国赛车风云榜风云车队”

组图：2008中国赛车风云榜颁奖典礼

　　2008年中国赛车风云榜1月13日在北京揭晓并举行颁奖典礼。由中国体育报、新浪网、广东电视台、中国汽车画报、北京交通台发起组织，集媒体专家代表和网民车迷意见评选出的13个奖项“名花有主”。曾在2007年摘得“飞车王”大奖、2008年中不幸辞世的徐浪被授予“突出成就奖”，贵州百灵车队的魏红杰获得“风云车手”称号，贵州百灵集团荣衔“风云赞助商”，一汽大众公司和一汽大众庆洋车队分别获得“风云汽车制造商”和“风云车队”称号，东风悦达起亚赛拉图称雄“风云赛车”，长丰猎豹获奖“风云SUV”，上海力盛公司董事长夏青折桂“风云运营商”的奖项，高华阳和张志强分别摘得“风云新人”和“最具潜质车手”，AGF亚洲方程式国际公开赛和东川泥石流越野赛成为“风云赛事”和“最具成长价值赛事”，浙江省武义县政府则被授予“卓越赛事组织者”称号。

　　[庆洋车队经理伊建军：08年书写辉煌 09年将续写辉煌]

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　　[08中国赛车风云榜：庆洋车队激情上演“盛世归来”]

　　三辆高尔夫会师邵武收官战颁奖台，一汽-大众全动力庆洋车队(以下简称北京庆洋车队)成为了2008年全国汽车拉力锦标赛(CRC)的最大的赢家,旗下车手刘斌、秦法伟和任志国包揽了邵武站国家杯组前三,这一成绩也让刘斌成为了国家杯组年度车手冠军, 北京庆洋车队顺利的获得了车队年度总冠军。高尔夫赛车由此成为了全锦赛历史上继捷达、桑塔纳、POLO之后，第四款包揽前三的赛车。北京庆洋车队能力尽艰辛走到今天，并取得如此辉煌的战绩实属不易。

胜利会师

　　从三足鼎立到两强相争

　　自1997年中国诞生全国拉力锦标赛至今，国产车1.6升组在一段时期里一直呈现一汽大众庆洋、上海大众333和东风雪铁龙北京海驾三足鼎立之势。随着北京海驾转攻场地赛，一汽大众、上海大众这对“同门兄弟”便成了1.6升组颁奖台上的绝对主角。

　　尽管两支车队在车手和车队的整体实力和财力上要明显强于其它车队，但车队在发展的各个时期也各有苦衷。早几年，上海大众333车队得到了上海大众的全力支持，再加上一些副赞助商的补贴，可谓财大气粗，车辆改装肯下大本钱，甚至送到德国改装，好车手配好鞍，想不取得好成绩都难，所以整体成绩要好于一汽大众庆洋车队。近几年，随着上海大众赞助热情的逐年降温，车队再想在拉力和场地两头都兼顾，已不太现实，明显在拉力赛场有所降调。而此时，一汽大众庆洋车队正好度过了难熬的严冬，继去年得到新辉润滑油(香港)有限公司的赞助，正式更名为一汽大众全动力庆洋车队后，今年又得到一汽大众的全力支持。

速腾赛场英姿

　　客观的讲，一汽大众庆洋车队无论是在车手的整体实力上，还是在车辆改装和维修方面，都要稍强于上海大众333车队，如今又有了强大的赞助做后盾，可谓如虎添翼，最终力压上海大众333车队，夺得2008年全国汽车拉力锦标赛个人和车队年度总冠军，实现辉煌的大满贯。对此，一汽大众全动力庆洋经理伊建军感触很多：“这个赛季对我们来说是有风有雨,虽然我们在国家杯组中领跑,但也是一波三折的。我想这样也好,能使我们看到自己的不足,为明年做更充分的准备。”

　　未来更值得期待

　　虽然一汽大众庆洋车队与上海大众333车队同时于2000年进军全国汽车拉力赛，但起点却截然不同。一汽大众庆洋车队当时还不是厂商车队，而上海大众333车队则得到上海大众的全力支持，豪华的车手阵容，车辆精良的改装，完全的厂商车队姿态让所有车队都望而却步。

　　一汽大众庆洋车队尽管起点不高，但却脚踏实地坚持走自己的路。经过几年的摸索和不懈努力，终于在2003年全国汽车拉力赛长春站比赛中夺得了1.6升组的冠军、N2组冠/亚军。

　　2005年车队毅然决然的弃用征战多年的捷达赛车，将全部赛车改换为高尔夫赛车。在国外无此车辆改装经验可以借鉴的劣势下，车手、维修与技术人员克服种种困难，坚定高尔夫是世界好车的信念，在无数汗水与泪水洗涤下度过了艰苦的一年，这是辛勤播种的一年。正是这关键的一年，改进、试验和摸索，车队对该款车辆有了更为深刻的认识，对高尔夫改装前景更为乐观和自信。失败改进、再失败再改进的过程，这是事物螺旋发展的必然。

英雄凯旋

　　功夫不负有心人，在2006年度的全国拉力锦标赛中，一汽大众庆洋车队不仅在第一站上海拉力赛中丝毫不惧上海大众333车队主场优势，囊括个人和团体双项冠军，赢得了久违的胜利，而且还夺得了车手的年度总冠军，而这一切正印证了那句名言：“是金子早晚会发光的”。这一结果即显示了一汽大众庆洋车队强大的竞赛实力，更显示了一汽大众庆洋车队上下一心的团队精神。

　　尽管2007赛季，一汽大众庆洋车队表现欠佳，丢掉了个人和车队的年度总冠军，但2008赛季，一汽大众庆洋车队王者归来，从年初的上海站夺冠，到年中的意外低迷，再到年末的强力反弹，在一波三折的悬念中最终夺得个人和车队年度总冠军。

　　一汽大众庆洋车队能从低起点走到今天的如此辉煌，一是赞助商的鼎力支持，二是有伊建军和陈德安这些精通赛车的管理人员，也才有了车队无人能比维修和改装团队。而好的维修团队与国内一流车手良好搭配，才筑就一汽大众庆洋车队如此辉煌的战绩。

　　面对2008年全国汽车拉力赛取得的辉煌成绩，一汽大众庆洋车队经理伊建军感慨的说：“如果非要让我用亮点形容2008年庆洋车队的表现，我觉得车队在经历了2007年的起起伏伏后，我们正在走向成熟，从车手身上，我们看到了激情中的稳健；在维修技师身上，我们看见了泼辣中的严谨；在车队管理层中，我们看到了对车队未来的运筹帷幄。”

　　展望未来，俱乐部负责人陈德安说，在金融危机的影响下，2009年的CRC比赛规则进行了相应调整。明年3月份，CRC新赛季就要在贵州开阳拉开序幕，面对这样一个赛季，我们庆洋车队应该是有所准备，因为我们曾经从艰难困苦中走过。而刘斌能否继续效力车队？秦法伟能否圆梦年度冠军？庆洋能否推出CRC新生代？这些业界和广大车迷关注的话题。我想明年通过的全国拉力赛的首站比赛，可以初步给出答案！也可以看出车队在整个赛季将有何表现。2008，我们庆洋车队书写了辉煌，未来的路，虽然有艰难险阻，困难无数。但在2009的全国汽车拉力赛我们仍会续写辉煌！因为我们准备好了！